[記錄] 2015.02.11 4018M 金 沢→敦 賀
乘車日期：2015/2/11
乘坐車次：特急サンダーバード18号 4018M
乘坐區間：金沢→敦賀
列車編組：683系
乘坐座位：自由席，當為第6車
記錄最小單位：1分
準誤點計算方式(0.3分或1分)：1分
記錄方式：除了起點站外，只記了到站沒記出發
只記載特急停靠站
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金 沢 10:57發 (晚2分) 當時始發站是富山，3/14後改本站始發
加賀温泉 漏 記 不停小松、松任。表定11:20發，未列到站時刻
芦原温泉 11:30著 (定 刻) 表定和實際停車時間都不到1min
福 井 11:40著 (早1分) 現在福井車站有各種恐龍裝飾w
武 生 11:54著 (晚3分) 不停鯖江
敦 賀 (12:14著) 趕著下車未記錄；終點站為大阪
乘後心得：本日從金澤一路殺到出雲市，600多km已經超過台灣南北長度
途中在敦賀下車的原因是為了午餐吃有名的ヨーロッパ軒豬排> <
上車前的驚喜: 看到開啟了的北陸新幹線改札，也看到參加試乘活動的人們
本列車雖然沒有在北陸新幹線通車後走入歷史
但金澤變成本車始發站、而且現在本車的表定時刻晚當時1分鐘
在在都讓我感覺記錄到了歷史
其實JR西在北陸也很能飆
可是福井和武生明明距離不長，而且中間還有鯖江這個部分停靠站
結果只排10分鐘，短距離開車剎車還排這麼緊當然會誤點啦
時晚時準點甚至有時早到這就是JR西的特色嗎╮(╯3╰)╭
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