[記錄] 2014.08.15 143次 板 橋→彰 化
乘車日期：103.08.15
乘坐車次：143次自強號
乘坐區間：板 橋→彰 化
乘坐車廂：PPH1362
列車編組：12輛PP客車
列車噸數：60*2+35*11+40=545噸
本務機：E1009
牽引種別：PP速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：3車12號(海側靠走道)
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為3車車燈或月台相對位置的時刻。
板 橋 18:09:48到【晚 1.8分】(2B) 177次2A待避
18:10:47開【晚 1.3分】
浮 洲 18:13:24 【晚 1.5分】
樹 林 18:15:45 【晚 1.3分】
山 佳 18:18:40 【晚 1.3分】
鶯 歌 18:21:51 【晚 0.8分】
桃 園 18:28:08 【晚 0.3分】
內 壢 18:31:54 【晚 0.5分】
中 壢 18:34:12 【晚 0.3分】
埔 心 18:37:38 【晚 0.3分】
楊 梅 18:39:52 【早 0.3分】
富 岡 18:43:53 【準 點】
北 湖 18:45:34 【早 0.5分】
湖 口 18:47:01 【早 0.5分】
新 豐 18:50:37 【早 0.5分】
竹 北 18:54:01 【早 0.5分】
北新竹 18:57:20 【早 0.3分】
新 竹 18:58:36 【早 0.5分】新竹=香山間限速60K/H
香 山 19:04:37 【準 點】
崎 頂 19:08:25 【準 點】
竹 南 19:11:52 【早 0.3分】
造 橋 19:15:03 【準 點】
豐 富 19:18:31 【準 點】
苗 栗 19:20:39 【早 0.3分】
南 勢 19:24:47 【早 0.3分】
銅 鑼 19:27:06 【早 0.5分】2357次待避
三 義 19:31:05 【早 1.0分】
泰 安 19:36:46 【早 1.3分】
后 里 19:38:11 【早 1.3分】后里=彰化間被141次擋
豐 原 19:45:05 【晚 1.5分】
潭 子 19:48:39 【晚 2.3分】
太 原 19:51:52 【晚 2.3分】
19:56:00臨停
19:56:39開
台 中 19:58:40到【晚 5.8分】(2A)
20:00:16開【晚 5.3分】
大 慶 20:03:36 【晚 5.5分】
烏 日 20:05:16 【晚 5.3分】
新烏日 20:05:51 【晚 5.3分】
成 功 20:07:22 【晚 5.3分】
20:12:08臨停
20:12:20開
彰 化 20:14:20到【晚 6.3分】(1)
20:16:22開【晚 6.3分】
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