[記錄] 2014.07.09 5406次台北→台東

看板RailTimes作者stutama (keroro)時間10年前 (2014/07/09 19:36)推噓8(8推 0噓 5→)

留言13則, 7人參與討論串1/1

乘車日期：2014.07.09 乘坐車次：5406次乘坐區間：台北→台東乘坐車廂：TEMA2059 列車編組：傾斜式新自強一列列車噸數：330噸牽引種別：TEMU 乘坐座位：7車18號記錄最小單位：秒準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。「」則為通過七車車燈或月台相對位置的時刻。台北 10:00:00到(晚 1.0分)4A，216次10:01.3開 10:04:55開(晚 1.0分)被216次一路擋到七堵松山 10:10:48到(晚 0.8分)2B 10:12:03開(晚 1.0分) 南港 10:14:36 (晚 0.5分) 汐科 10:18:03 (晚 1.5分) 汐止 10:19:40 (晚 2.3分) 五堵 10:21:24 (晚 3.0分) 百福 10:25:28 (晚 5.0分) 七堵 10:27:54 (晚 5.5分)216次待避八堵 10:29:22 (晚 4.8分) 暖暖 10:30:36 (晚 5.0分)站內施工慢行60KM/HR 四腳亭 10:32:30 (晚 5.5分)站內施工慢行40KM/HR 瑞芳 10:36:08 (晚 5.8分)4162次待避侯硐 10:39:15 (晚 5.3分)進站速度破百三貂嶺 10:41:22 (晚 5.3分) 牡丹 10:43:48 (晚 4.8分) 雙溪 10:46:10 (晚 4.8分) 貢寮 10:49:11 (晚 4.8分)站前施工慢行90KM/HR 福隆 10:51:11 (晚 4.3分)進站前超越西正線652次石城 10:53:55 (晚 4.0分) 大里 10:55:16 (晚 3.8分) 大溪 10:57:39 (晚 3.8分) 龜山 11:00:41 (晚 4.3分)站前差點機外，施工慢行80KM/HR 外澳 11:02:51 (晚 4.3分) 頭城 11:04:28 (晚 4.0分) 頂埔 11:05:37 (晚 3.5分) 礁溪 11:07:36 (晚 3.5分) 四城 11:09:52 (晚 3.3分)EMU800試運轉2B待避宜蘭 11:11:43 (晚 3.3分)4022次待避二結 11:14:36 (晚 3.0分)進站被214次擋到羅東中里 11:15:50 (晚 3.3分) 羅東 11:16:50 (晚 3.3分)4154次待避冬山 11:19:12 (晚 3.3分) 新馬 11:21:29 (晚 3.0分) 蘇澳新 11:22:06 (晚 2.5分)出站被214次擋到永樂永樂 11:26:03 (晚 3.5分) 東澳 11:28:55 (晚 3.5分)站內施工慢行100KM/HR 南澳 11:32:42 (晚 3.3分) 武塔 11:34:33 (晚 3.0分) 新觀音 11:35:16入 11:40:02出漢本 11:40:34 (晚 2.5分) 和平 11:42:34 (晚 2.5分) 和仁 11:46:27 (晚 2.5分)站內施工慢行80KM/HR 崇德 11:51:53 (晚 3.0分)站內施工慢行80KM/HR 新城 11:54:41 (晚 3.3分)站後施工慢行40KM/HR 景美 11:58:01 (晚 4.0分) 北埔 12:01:04 (晚 3.5分)站內施工慢行100KM/HR，被214次擋到花蓮花蓮 12:06:57到(晚 5.0分)3A 12:10:05開(晚 6.0分) 吉安 12:14:07停交會晚15分的301次(2B)，4678次一月臺待避 12:17:49開志學 12:23:45 (晚10.8分) 平和 12:25:11 (晚10.8分) 壽豐 12:26:19 (晚10.8分) 豐田 12:27:52 (晚10.8分) 南平 12:31:53 (晚11.0分) 鳳林 12:33:52 (晚10.8分) 萬榮 12:36:39 (晚10.3分)差點停車，交會303次進1月臺光復 12:40:36 (晚10.0分) 大富 12:44:14 (晚 9.3分) 富源 12:45:40 (晚 9.3分) 瑞穗 12:50:52停 308次2B待避，交會晚8分221次進站 12:52:43開舞鶴 12:55:35 (晚12.5分) 三民 12:58:11 (晚12.8分) 玉里 13:05:53到(晚14.0分)拐2B 13:08:11開(晚14.3分)出站交會東正線651次東里 13:13:22 (晚15.3分)站後拐單線東竹 13:17:04 (晚16.0分) 富里 13:20:00 (晚16.0分) 池上 13:23:14 (晚15.8分) 海端 13:26:08 (晚15.8分) 關山 13:29:45停 13:30:20開瑞和 13:35:00 (晚17.5分) 瑞源 13:36:17 (晚17.3分)交會229次鹿野 13:38:59 (晚15.0分) 山里 13:42:07 (晚13.5分) 台東 13:48:24到(晚14.5分)3B 乘後心得：今天北部調度員對5406次相當差，一路讓216次開到七堵才抓，以今天216次台北就晚1分開車來說，松山不抓就已經很過分了，但上周日調度員更是讓216次開到瑞芳才待避，已經不知道調度員到底在想什麼。只是因為214次誤點的關係，即便5406次也誤點，過二結後就一直被214次擋到花蓮，誤點也越滾越大。花東線今天則是因為301次大誤點把班表打亂，使得5406次也跟著大誤點，從時刻表看來除了229次沒晚多少以外，其餘每班車也都晚了10分左右，真的是相當慘，最後5406次仍然誤點達二位數到台東。今天5406次北迴線的司機開得相當快，尤其宜蘭線好幾段彎道中的直線時速都有衝上去，四腳亭到北迴線的直線路段也全貼130，應該是目前搭到開得最好的一班傾斜式列車。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.212.242 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1404905787.A.4B7.html

→

fffa2008

07/09 21:00, , 1^F

07/09 21:00, 1^F

推

figaro

07/09 21:45, , 2^F

07/09 21:45, 2^F

※ 編輯: stutama (140.113.119.124), 07/09/2014 23:10:12

推

cses87241

07/09 23:12, , 3^F