[記錄] 2014.06.20 129次 新 竹→台 中
日 期：2014.06.20 (星期五)
車 次：129次
車 種：自強號
編 組：EMU1200型電車組9輛 (EMC1203+...+EMC1204)
行駛區間：基隆=高雄
乘車區間：新竹=台中
乘車位置：2車17號 (EP1209B山側)
新 竹 15:13:16開 (晚 3.3分)(2A)
香 山 15:20:44通 (晚 4.3分)
崎 頂 15:24:35通 (晚 4.0分)
竹 南 15:28:09通 (晚 4.3分) 6901次待避(3B)
造 橋 15:31:31通 (晚 4.5分)
豐 富 15:35:09通 (晚 4.8分)
苗 栗 15:38:15到 (晚 4.8分)(1 )
15:39:25開 (晚 4.5分)
南 勢 15:44:50通 (晚 4.3分)
銅 鑼 15:47:15通 (晚 4.3分) 515次待避(1)
三 義 15:51:29通 (晚 4.0分)
泰 安 15:57:45通 (晚 4.3分)
后 里 15:59:09通 (晚 4.3分)
豐 原 16:03:54到 (晚 4.0分)(2B)
16:04:55開 (晚 3.0分)
潭 子 16:09:14通 (晚 2.8分)
太 原 16:12:25通 (晚 3.0分)
台 中 16:15:35到 (晚 2.5分)(2A) 2341次待避(2B)
乘後心得：
受三姓橋車站施工慢行影響，新竹到香山間比平常慢了一分鐘，
之後沿途開得普普通通使得誤點一直在四分多鐘附近徘徊，
最後在豐原到台中這段才稍有起色，最後以晚兩分半作收。
值得一提的是，近期來往新竹=台中間發現豐原站的行車人員很有效率，
在列車誤點時常常能壓縮停車時間而減少誤點時數，希望繼續保持下去。
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