[記錄] 2014.05.02 271次 新 竹→台 中

看板RailTimes作者 (sa411022)時間10年前 (2014/05/02 15:43), 編輯推噓0(000)
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日 期:2014.05.02 (星期五) 車 次:271次 車 種:普悠瑪自強號 編 組:TEMU2017+TEMU2018 行駛區間:花蓮=彰化 乘車區間:新竹=台中 乘車位置:2車10號 (TEMA2033海側) 新 竹 13:27:27開 (晚 0.5分)(2A) 香 山 13:32:58通 香山=崎頂間被2531次擋 崎 頂 13:37:39通 竹 南 13:40:44通 造 橋 13:43:32通 豐 富 13:46:34通 苗 栗 13:49:12到 (晚 2.3分)(1 ) 13:50:20開 (晚 2.3分) 南 勢 13:54:40通 銅 鑼 13:56:39通 三 義 14:00:21通 泰 安 14:05:31通 后 里 14:06:46通 豐 原 14:10:44到 (晚 1.8分)(2B) 14:11:53開 (晚 1.0分) 潭 子 14:14:59通 太 原 14:17:24通 太原=台中間被123次擋 台 中 14:21:25到 (晚 1.5分)(2A) 乘後心得: 今天是271次改用TEMU2000後第一次搭乘, 個人感覺加速性能和舒適度似乎比TEMU1000差一些。 列車通過香山站不久後被於新竹晚四分開出的2531次一路擋到崎頂, 導致到達苗栗時已晚了將近兩分半,不過因為在豐原壓縮停車時間, 開車後又一路狂飆,使得列車通過太原時已經追到只晚了約半分鐘的時間, 但很可惜在接近台中時開始被前方的123次擋,最後只能以晚一分半作收。 多次搭乘271次發現在台中進站前被123次擋似乎是常態, 原因不外乎是123次的開車時間只比271次的到達時間早三分鐘, 因此只要123次稍有延誤,271次就要至少吃一個閉塞+進站的黃燈, 希望下次改點時能改善這個問題。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 121.254.72.76 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1399016619.A.DCE.html
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