[記錄] 2010.09.26 112次 臺 南→沙 鹿
乘車日期：2010.09.26
乘坐車次：112
乘坐區間：臺南＝沙鹿
乘坐車廂：40SPK2006 第五車
列車編組：E231+40SPK20008+40SPK2027+40SPK2006+40SP20007+40SP20009+40SP20012+40SPK21003
列車噸數：375
本務機：E231
牽引種別：E客甲B速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：臺南－彰化 5車42號 彰化－沙鹿 7車車門
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分
記錄方式：以車站中心為準 通過站僅列通過時刻 不做任何標記
臺南 14:46:06到(晚1.0分)
14:49:07開(晚2.5分) 旅客眾多
大橋
14:51:46
永康 14:55:02到(晚1.5分)
14:56:01開(晚1.5分)
新市
15:00:10
南科
15:03:01
善化 15:05:36到(晚0.5分)
15:06:39開(晚0.8分)
拔林
15:11:07
隆田 15:13:11到(晚0.3分)
15:14:22開(晚0.3分)
林鳳營
15:19:00
柳營
15:21:21
新營 15:24:20到(早0.3分)
15:26:13開(晚0.8分)
後壁
15:32:40
南靖
15:36:38
水上
15:38:21
北迴
15:40:14
嘉義 15:43:32到(晚1.5分)
15:45:39開(晚1.8分)
嘉北
漏記
民雄 15:53:55到(晚0.5分)
15:55:44開(晚1.3分)
大林 16:01:04到(準 點)
16:02:30開(晚0.5分)
石龜
16:06:42
斗南 16:09:37到(早0.5分)
16:11:20開(晚0.3分)
斗六 16:18:03到(準 點)
16:19:42開(晚0.8開)
石榴
16:23:52
林內 16:27:57到(晚0.5分)
16:28:55開(晚0.5分)
二水 16:37:35到(晚2.0分)
16:43:03開(晚1.0分) 待避1030兼交會1023
田中 16:50:12到(晚1.3分)
16:51:44開(晚1.3分)
社頭
16:55:50
永靖
16:58:30
員林 17:01:33到(晚2.5分)
17:03:30開(晚3.0分) 旅客太多
大村
17:06:55
花壇
17:09:44
彰化 17:15:22到(晚2.3分)
17:18:38開(晚2.8分)
溪南
17:22:30
追分
17:26:09
大肚
17:30:18
龍井
17:33:23
沙鹿 17:36:59到(晚2.0分)
17:39:50開(晚3.8分) 旅客太多
慢行區間
1.隆田＝善化間 K336+700=K336+200 臺灣鐵路更新軌道結構計畫 限速60KM/HR
2.隆田＝善化間 K335+340=K334+500 甲仙地震影響 限速90KM/HR
站間交會
時間 位置 交會車次
永康站內 2687
15:04:57 善化站南端進站號誌機 1017
15:08:34 隆田＝善化間 2643
15:12:20 隆田站南端進站號誌機 2647
15:20:52 新營＝林鳳營間 2623
15:28:39 後壁＝新營間 19
15:35:37 南靖＝後壁間 2645
15:41:17 嘉義＝南靖間 1019
民雄站內 2445
16:07:35 斗南＝大林間 3165
16:27:19 林內站南端進站號誌機 35
16:30:22 二水＝林內間 2609
16:47:06 田中＝二水間 21
田中站內 2417
17:00:23 員林＝社頭間 3819
員林站內 2471
17:08:23 花壇＝員林間 23
彰化站內 2473
17:23:32 追分＝大肚溪間 115
待避
地點 車次 該車通過時間
二水 1030 16:40:37
乘後心得：
本次列車適逢收假列車，所以臺南、員林、沙鹿成因旅客太多 造成列車有增延狀況
北迴站中心約基隆站起 300公里350公尺處附近
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◆ From: 125.230.1.21