Fw: [問卦] 高鐵為什麼要設那麼多站?
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作者: hoopps (none) 看板: Gossiping
標題: Re: [問卦] 高鐵為什麼要設那麼多站?
時間: Wed Mar 29 09:02:28 2017
※ 引述《schizophrena (你很記者你很腦殘)》之銘言:
: 所有的站的效益都比不上天龍區的
: 南港台北板橋
: 南港雖然運量少 但是因為在天龍區 變得 尊爵不凡
: 不能光以運量計
: 所以應該設
: 為什麼不要乾脆只設這三站
: 其他都經過不要停就好了?
: 不然高鐵都變慢鐵了?
: 設桃園新竹台中台南高雄嘉義站要幹麼?
: 有八卦嗎?
因為大眾運輸不發達+都市規劃&區域規劃亂七八糟
因為大眾運輸不發達,所以大家會希望高鐵每個地方都有,不然去外縣市坐很不方便,要花很多計程車錢
都市規劃很爛、愛搞重劃區,所以高鐵站很喜歡蓋在荒郊野外,不就是為了炒地皮
像日本就很多JR車站跟新幹線共站,台灣表示這樣不能炒地皮不要
區域規劃很爛,所以大台北要蓋到三站才夠,其他縣市頂多一站,有些縣市要還會被嫌浪費
如果這些問題都不存在,那高鐵大概五站差不多夠用了:台北、新竹、台中、嘉義、高雄
其他縣市改用在地大眾運輸系統接駁,臺鐵捷運可以直接轉乘高鐵,就不會有這些狗屁問題
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可能要看你搭的時間,我記得高雄到台北直達不到兩小時,台中應該更快
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可以的話直接共站確實比較好,中區沒落超久了
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那是華人社會的邏輯,日本時代蓋鐵路可不是
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如果你對台灣史夠了解,會發現當初台鐵在蓋的時候設站都是在市區邊緣,不會離太遠
跟現在高鐵蓋在田裡面是有很大的差異
日本時代汽車是有錢人的玩具,可不是像現在強制變成必需品
而且現在炒地皮是因為多餘資金沒地方投資,日本時代是農業社會,可沒有多餘資金
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看來你歷史真的不及格,日本時代距今是70多年前的事,還5、60年前勒
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就惡性循環阿,大眾運輸不被視為便利性的設施而視為賺錢工具
地價被炒高了、既得利益者賺飽了,庶民百姓的生活品質卻因此而降低
但既得利益者才不管這些,他們出門都是有司機載的,不然就開跑車裝潮
※ 編輯: hoopps (111.255.196.100), 03/29/2017 09:32:06
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