[情報] 「德翔台北」貨輪油污 社福衛環委員會

看板PublicIssue作者 (老謝看天下)時間8年前 (2016/05/13 08:44), 編輯推噓6(6016)
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我仔細聽了前天衛環委員會關於 「德翔台北」貨輪油污的處理質詢: 台灣過去ㄧ直以來,都有類似的貨輪油污事件,可是我們的政府ㄧ直沒辦法有一套罰責對 業者(船東)有效開罰與限期改善ㄙ!現在又正逢政府交接期,又簽涉到後續要求跟船東 委託的保險公司理賠的問題!而有ㄧ向習慣碰到事件就分割處理,又缺乏統一規劃的思維 (交通部港務局負責船物賠償、環保署負責海面上油污處理與賠償、農委會負責漁損賠 償等) 各部會各自為政,時間ㄧ直流失,又想趕在颱風來後造成二度污染!可是卻沒有強而有力 的海洋法律直接先要求打撈(現有的海洋污染防制法似乎有漏洞),因為牽涉賠償問題。 我仔細聽了幾位委員的質詢,嚴格來講,對這議題有深入問題的核心的,只有林淑芬委 員(約4:09:50和6:26:00);不過其它新進的立委都有進步了! 現在問題是:德翔台北----》賠償推給保險公司----》政府要做後續要求理賠不能動船? -----》政府只能放寬至80天給船公司處理? 影片來源: https://youtu.be/BM70Nx0dMPE
Ps......我個人認為這案子,因船東在國內,政府還是要掌握主導權,最好看能不能假扣 押財產?要求船東若沒在期限內清除,應該要強制清除與打撈?只是ㄧ般要做到這步都要 有檢察官才有此權限? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.119.33 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/PublicIssue/M.1463100246.A.D73.html

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http://goo.gl/JkRZvY 航港局的新聞稿。
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這種重大事件還是要靠行政機關才有足夠的執行力,
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你就算讓船東破產還是把船東殺了,他們還是可以兩手
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一攤,問題不會解決。林淑芬也說了,國內法制對類似
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問題的處理效率不夠,應該將國際公約盡速內國法化。
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怎麼會天真以為國際公約國內法化就能解決問題?
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唉,好好讀讀:
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只是把國際公約立法不能解決問題沒錯,但覺得司法強
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勢介入就能解決問題也很天真,事實上清除跟打撈這次
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就是交通部(航港局)在負責。
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我也有大約看了一下 瞬間感覺林淑芬好專業
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林淑芬的觀念就對,不可能做到面面俱到,但是先站穩政
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府的立場,保護弱勢ㄧ方,再去談判;過去政府就是犯這
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種毛病,不分照顧人民先後次序。ex 食安事件衛福部就常
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站在廠商一方,造成消費者求償無門; 動保法修法,照顧
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原住民權利而忽略優先保育絕種動物才是重點。
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我真心建議,立委們在制定任何政策前先仔細做好功課,這
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樣討論政策才能深入,解決問題才會有效率。
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推先後次序,真心希望台灣開始重試海洋
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