[情報] 核四真相不容揭露?!菊地洋一被核四拒絕
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核四真相不容揭露?! 菊地洋一被核四拒絕的四大提問
http://goo.gl/kLj6K6
2013 年 6 月 13 日 12:25
核四真相不容揭露?!
前 GE 核電工程師菊地洋一被核四拒絕的四大提問
前 GE 核電工程師菊地洋一曾在 2003 年及 2006 年兩度訪查核四工程現場,
憑藉他擔任過核電廠建造總監的現場工程經驗,對台灣的核四提出許多重要的提醒。
今年六月,菊地先生再次受邀造訪台灣,
善意地希望再次為紛擾的核四工程爭議提供專業的建議和評斷,協助釐清社會疑慮。
讓人遺憾的是,民間團體這段時間多方嘗試讓菊地先生進到核四工程現場查訪,
均被台電以各種防衛、牽強的理由拒絕進入。
我們看到馬總統廣邀社會大眾、民間團體參訪核四,然而實際上核四僅只是參觀景點,
只許公關洗腦,不容貢寮在地人、專家、反核團體和台電進行討論。
這種拒絕對話,規避真相公開,只能參觀不能作意見交換的核四參訪,
也印證了前陣子馬總統所謂的能源之旅的不過是一個騙外行人的核電公關宣傳騙局!
雖然善意的互動交流被台電公司拒絕,
菊地先生還是希望能將對目前核四工程的疑問和提醒完整的提出,
讓台灣社會進一步去思考,因此,民間團體和菊地先生在 6 月 13 日召開記者會,
菊地以曾任反應爐設計及核電監造總監的經驗,
從地質、安檢、設計、事故決策等面向,完整說明他對目前核四工程的四大提問,
也希望台電能夠同樣給予正面的回應。
菊地對核四的四大提問:
地質資料不夠新,耐震系數設計太低:
菊地此行不斷強調,早期地質資料因為技術限制,無法有最完善的斷層資料,
日本早在 311 前就開始重新進行地質地震調查,
也因此發現很多新的斷層和地質上的危機。
核四的地質調查是二十多年前進行,絕對不夠掌握最新地質狀況,
但台電到現在仍以老舊地質資料作為地震評斷依據,
因此菊地對核四的高地震風險最感憂心!
核四反應爐機型(ABWR)如同福島核電廠(BWR),設計上有缺陷:
以菊地的反應爐設計經驗,這個機型的設計從根本設計上就有問題,
例如冷卻水再循環採用爐內泵(internal pump)方式,連結部位非常脆弱,
最耐不住地震。
美國在三哩島核災後便開始質疑奇異公司的反應爐並不成熟,
從設計就有結構上的缺陷,這部份台電有多少瞭解?
日本曾運轉的 ABWR 核電機組事故不斷:
濱岡 5 號機
專家學者長期質疑耐震問題。
311 後宣佈停機,至今未恢復運轉。
志賀 2 號機
運轉後事故不斷,曾發生汽機葉片斷裂、耐震設計有問題等訴訟。
311 後宣佈停機,至今未恢復運轉。
柏崎刈羽 6 號機
2007 年新潟大地震,此二爐搖晃比其他爐嚴重,發生輻射外洩事件。
震後 7 號機還修了快兩年才能恢復運轉。
311 後宣佈停機,至今未恢復運轉。
柏崎刈羽 7 號機
同上。
核四安檢小組看不到真正問題:
現行的核四安檢小組由核一到核三廠的工程師,到核四進行試運轉測試。
但菊地指出,試運轉和工程檢查完全是兩回事,
試運轉無法查驗到核四在施工過程中屢屢發生的問題,
例如銲接、生鏽、材料等細節缺失,無法從試運轉測試看到。
此外,這些核一到核三廠的工程師,是否經過奇異公司 ABWR 的專業訓練並通過認證?
沒有的話哪裡來的資格進行試運轉及所謂的安全檢查?
台電對這些問題又計劃怎麼處理?
核災沒有腳本,如何斷然處置:
馬政府和台電誇口的斷然處置措施,從菊地的現場經驗來看,人為和人性的因素,
在意外事故發生時,會導致非常不同的結果。
核災事故發生沒有腳本,人的不同性格會導致對事故的不同判斷和決策,
斷然處置怎可能真如台電所誇稱的萬無一失?
福島核災的預言者,警告台灣懸崖勒馬停建核四
早在福島核災發生前的 2003 年,
菊地帶來的資料就呈現美國奇異公司的 BWR 和 ABWR 反應爐機型有設計上的瑕疵,
提醒核電廠因地震而發生核災事故的高度可能。
很不幸的,他成為福島核災的預言者,311 福島核災悲劇證實了他在十年前的所有提問。
心繫台灣的菊地,在核四的關鍵時刻再度來台,
便是希望福島核災不能也不該再次重蹈覆轍。
日本和台灣同處在高地震帶上,他也重言批評台電和馬政府說地震不會引發核災事故,
實在是輕蔑大自然的過度自信。
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So we beat on, boats against the current,
borne back ceaselessly into the past.
於是我們奮力前進,卻如同逆水行舟,註定要不停地回到過去。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.135.88.95
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那可以請你來整理好嗎?
※ 編輯: deepdish (220.135.88.95), 04/29/2014 15:47:56
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麻煩你把全球核電廠總工程師的資料找出來囉~先說感恩~
※ 編輯: deepdish (220.135.88.95), 04/29/2014 15:58:44
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