[新聞] oBike違停 下旬開鍘拖吊

看板PublicBike作者 (醋罈子)時間6年前 (2017/07/18 00:24), 編輯推噓4(407)
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〈南部〉oBike違停 下旬開鍘拖吊 〔記者王榮祥/高雄報導〕強調便捷的共享自行車oBike進駐高雄半個月,違停情況逐漸 增多且引起議論;高市交通局昨指出,七月下旬將針對違停展開強制移置(拖吊)動作, 呼籲使用者依規定停放,業者也應做好管理。 交通局說明,移置後相關費用,初步先以車主(業者)為收取對象,但後續相關問題,可 能也須視業者與使用者的契約內容進一步釐清;記者昨數度與oBike聯繫,但直至截稿前 仍未獲回應。 oBike六月底進駐高雄,初期預計在全市一百九十五個點投放五千輛車,且提供免費使用 優惠期;之後每十五分鐘收費兩元,目前粗估已投放四千餘輛,以原市區為主。 相較於新北、台中對oBike的強勢,高市府初期選擇柔性輔導,以交通趨勢、民眾便利為 考量,不反對業者進駐,也暫時不強制取締,過了半個月,交通局彙整相關訊息,注意 到oBike使用率提高後,違規情況也變多,上週與相關單位初步達成共識,七月下旬將依 法取締,以維護交通秩序與民眾權益。 取締重點 紅黃線、人行道等違停 交通局說明,針對自行車違停取締有兩部分,分別是移置(拖吊)與舉發(開罰單),初 期先以移置為主,對於未依規定停放的oBike直接移置拖吊場,並依規定收取每車一百元 拖吊費與保管費(每半天廿五元)。 交通局指出,取締重點包括紅黃線、人行道等違停情況,呼籲業者應設法妥善管理,使用 者也應依規定停放。 高市議員郭建盟表示,他贊成市府對oBike的輔導、管理等循序漸進模式,但oBike使用公 用車格、單車架牟利,卻不負擔任何成本、並不公平,建議市府應與業者協商回饋機制。 http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1119524 (自由 2017/07/17) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.73.104 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/PublicBike/M.1500308686.A.C8C.html

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我覺得無樁共享單車適合人少的鄉鎮,大都市還是用有樁單
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車吧
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大專院校校園如有規劃好停車空間 還蠻適合發展無樁
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自行車
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無樁是方便,總不可能每個人家樓下都設一站公共自行車站
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老實說如果跟現有的有樁合作或許也不錯,不然有樁站點還是
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太少了
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要繞路還車或是還車後還得走一段距離還是比較討厭
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都會區適合有樁,因為都會區根本沒什麼閒置空地
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每一塊地都要有明確的目標跟使用條件,鄉下就沒差了
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07/24 20:10, , 11F
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