[討論] 柯P：共享經濟模式應該是管理而不是禁止

看板PublicBike作者I2837 (run away)時間6年前 (2017/06/27 18:10)推噓18(18推 0噓 9→)

留言27則, 16人參與討論串1/1

柯P動態貼文 https://www.facebook.com/DoctorKoWJ/posts/1054517811316865:0 有時柯P的發言會讓人驚豔…頭腦真的很清楚，一邊聽/看他發言，一邊忍不住點頭認同。個人想法，Ubike業者一直都是一支獨秀，現在有另一個具有特色的obike業者加入戰局， Ubike才會被刺激、有機會更進步。 Ubike固定樁系統vs obike無樁系統隨地還固定樁優點是好管理，但缺點是讓很多不熟悉地區的人不敢使用，很類似小學生的管理模式，我上星期六去台北大學進行證照考試，出了捷運站…雖看到ubike但我不敢騎，因為我不確定考場附近有沒有停車樁…怕到時騎去沒地方還車去考試…XD 所以後來用走過去考場；無樁系統優勢是可以隨地還，但缺點是少數貪方便的人會造成一些亂像，比較類似大學生的管理模式。基本上ubike可以往無樁系統發展，obike則是要加強使用者管理，不良使用者就別讓他再租借了…一顆老鼠屎壞了一鍋粥呀… 因為上星期六去考場不敢借ubike，所以後來考完也從學校走去跟朋友約好的地方(步行路程約25分…) 路上看到一些ubike停車樁~ 然後我驚訝的是有些白線沒有清理乾淨…所以原本「機慢車停車格」呀… 新聞：機車黨主席：YouBike蠶食機車格 https://news.housefun.com.tw/news/article/140840108244.html 如果是一般「機慢車停車格」，無論是租借的單車/機車、自有的單車/機車都可以停，但是把它規劃成ubike停車格就只有ubike能停… 萬一好幾天沒人停那格ubike停車格，那個空間就閒置在哪，而其他有需要機車/單車騎士想停也無法停…很浪費，這也是我認為能籍由其他業者刺激ubike進步的主因… 我支持使用者付費，我只願意付低廉的使用者，就只能挑obike而不是ubibke， (如果政府真的還是要騎乘補助就通通一起補助吧www) 我只求交通及停車上方便，所以會優先選擇obike， Obike未來要把自己系統模式的歸還確認方式改善、跟後續檢舉、處罰模式規劃好… 就像柯p說的…要經管而不是禁止。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.139.242.242 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/PublicBike/M.1498558232.A.127.html

推

fenger

06/28 16:33, , 1^F

06/28 16:33, 1^F

推

yuwe2010

06/28 17:14, , 2^F

06/28 17:14, 2^F

推

visa9527

06/28 17:33, , 3^F

06/28 17:33, 3^F