[討論] 你認為未來哪一種計費方式最好?

看板PublicBike作者 (jackbb)時間10年前 (2013/11/03 21:35), 編輯推噓7(7018)
留言25則, 12人參與, 最新討論串1/1
現在Youbike是以每30分鐘為單位計費 你認為哪種計費方式最好呢?(在此先不討論累進) (1)以每30分鐘為單位/10元 (2)以每15分鐘為單位/5元 (3)以每10分鐘為單位/4元(3.33無條件進位) (4)以每5分鐘為單位/2元(1.67無條件進位) (5)以每3分鐘為單位/1元 (6)其他 我覺得以短程交通為目的的話 應該是單位越小越好 就算騎很短的距離也划算 不然如果每次借車 最低消費都是10元起跳的話 有些人可能就會考慮15元搭公車 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.240.194.23

11/03 22:13, , 1F
我覺得倫敦的挺不錯 1如果每小時拿回去還 24hr就1
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我覺得0-30mins收5元,30mins收10元(同目前規定)
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不然捷運轉公車7元若30mins以內收超過7元就沒人要騎了
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假設每3分鐘1元 那是否只有前3分鐘免費?
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如果Ubike 1020塊 每小時還可以騎一天 又可以必免佔用
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jjs大的句子看不懂@@
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短程交通貴過公車就沒有人租了。我比較贊同五分鐘為單
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位。譬如在信義區想從捷運市政府騎到世貿(短程代步)
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五分鐘內2元 價錢很親民+合理。
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私心推荐2。
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何不採用月費或年費制?會員維持30分鐘免費,攤下來就
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很便宜了
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之前看了日本金澤的公共自行車,他們計費方式是採取一天
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基本費200日元,不管你當天借多少次,前半小時都免費
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Youbike推短程交通 快借快還 應該不會推日費月費
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Youbike剛推動時也是有一日五日和月費.成效不好就改了
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單車可靠性沒有軌道運輸那麼高 不覺得有必要收月費年費
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除非有人保證我今天去一定有車借,騎完馬上有位停
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11/05 19:23, , 19F
2
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11/10 21:22, , 20F
本質就是單車租賃 因此日租月租制其實是還不錯的選項
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而且若是採租期越長單位租金遞減會更容易吸引到租客使用
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11/11 23:18, , 22F
這樣恐怕 長期霸佔的問題 會更加嚴重
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12/19 00:47, , 23F
又沒有現金交易的方式, 為啥要用五元為單位收..3分一元就好啦
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12/19 00:48, , 24F
補助的部份看看要不要也來個捷運/公車轉乘優惠之類
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01/03 18:14, , 25F
2感覺不錯,如果時間太短就一堆人要搶快算時間,更危險
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文章代碼(AID): #1ITb4xof (PublicBike)