[新聞] U-bike煞車與機車相反 易摔車
騎U-bike的人增多,新狀況也逐一浮現。市府今年獲中央補助U-bike「前30分鐘免費」15
05萬元,換算僅能再撐1個月,被市議員批是「打腫臉充胖子」。
另U-bike後輪煞車設計是由右手控制,與機車在左手相反,市議員也呼籲市府要有因應作
為,避免騎士因不習慣而摔倒。
北市府交通局說,已向環保署申請追加補助,結果要本月才知道。針對後輪煞車問題,已
要求捷安特公司對現有U-bike重新張貼警示貼紙,預計2周內完成所有張貼作業。
市議員王浩說,交通局廣設U-bike,加上前30分鐘免費的優惠措施,使得U-bike變為各區
爭相要求設置的搶手貨。
王浩說,他發現,U-bike站位數從101年12月的47站、1684輛,快速成長到現在70站、238
8輛。但是他質疑這種租借U-bike熱潮能持續多久。
王浩表示,U-bike前30分鐘免費的措施,是透過環保署「空氣污染防制基金」的補助,今
年度補助1505萬元,但至今經費僅剩下約290萬元,只夠再使用約1個月。
王浩說,如果環保署不再補助,市府今年必須想辦法至少籌措1500萬元。
另外,市議員洪健益說,有民眾陳情指出,U-bike把後輪煞車設計由右手控制,與機車設
計在左手控制後輪煞車相反,常見到自行車騎士在道路上摔車。
交通局說,國內沒有針對自行車煞車規範,不過依國際慣例,靠右行駛的國家或地區,其
自行車後煞車應裝在右側,國內自行車製造廠商多依此慣例製造。
交通局說,U-bike出廠時,每台把手上都有張貼警示,可能使用時間一久而脫落,已要求
捷安特對現有單車重新張貼。
聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/7998688.shtml#ixzz2XnA8hZr7
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