[新聞] 郵局1重大新措施上路!斥資200億「寄件20
郵局1重大新措施上路!斥資200億「寄件有影響」,試營運大災難、官方曝可補償
2026-04-11 14:09 蔡惠芯 風傳媒(原新新聞雜誌)
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中華郵政A7「郵政智慧物流園區」於本月7日啟動首階段營運,原盼藉由自動化設備轉型
物流重鎮,不料卻爆發嚴重的投遞延誤。(資料照/顏麟宇攝)
目錄
‧中華郵政A7物流中心試營運爆亂象!包裹塞車淪「信件地獄」
‧人力分流引發「兩頭空」!包裹往返運送效率全無
‧中華郵政致歉:連假業務量爆增 承諾13日全面恢復
‧寄件延誤怎麼辦?限時與快捷可申請補償
斥資逾200億元打造的中華郵政A7「郵政智慧物流園區」於本月7日啟動首階段營運,原盼
藉由自動化設備轉型物流重鎮,不料卻爆發史上嚴重的投遞大延誤。多名郵局員工爆料,
園區內不僅人力調度失當,數億元的自動化分揀設備更頻頻失靈,導致郵件積壓毀損。員
工為消化包裹被迫加班至清晨,現場混亂不堪,讓標榜智慧化的園區淪為「包裹地獄」。
中華郵政A7物流中心試營運爆亂象!包裹塞車淪「信件地獄」
A7園區設置的「北台灣郵件作業中心」原定整合台北、桃園的郵件處理量能,導入自動化
系統以提升效率。然而,基層員工在社群平台控訴,耗資數億元的設備疑似驗收未過即上
路,啟用後狀況百出。
員工形容,自動化系統不僅分揀出錯,甚至出現「大件上不去、小件飛出去」的離譜現象
,導致大量包裹卡在輸送帶遭擠壓毀損,甚至掉落滿地。原本期待能取代人工的設備,現
在反而需要更多人力手動排解故障,分揀效率不增反減。
人力分流引發「兩頭空」!包裹往返運送效率全無
針對此次延誤,員工指出關鍵在於「人力調度策略錯誤」。因應A7啟用,內部強行整併作
業單位,並抽調原處理中心高達四分之一至一半的人力前往園區支援。此舉導致台北與A7
兩地人力同步告急,留守人員壓力爆表,新進駐人員則因設備不熟與動線混亂,導致作業
卡關。
現場更傳出因處理不及,大量郵件竟在台北與A7之間反覆運送「繞圈圈」,無法及時送達
收件人手中。不少員工連日加班至清晨,還要應對民眾打爆查件電話的怒火,內部士氣已
降至冰點。
中華郵政致歉:連假業務量爆增 承諾13日全面恢復
面對基層怨聲載道與民眾抗議,中華郵政官方回應表示,本次延誤主因是適逢月初與清明
連假結束,郵件量瞬間暴增,規模等同於中秋或雙11電商檔期,確實超出了初期的處理量
能。此外,同仁對新環境與自動化設備仍處於「磨合期」,導致效能未達預期。
中華郵政強調,已於10日、11日緊急加派人手日間支援,全力消化積壓案件,預計於 4月
13日(週一) 恢復正常投遞。
寄件延誤怎麼辦?限時與快捷可申請補償
針對受影響的民眾,中華郵政深表歉意並提醒,若寄出的限時郵件或快捷郵件出現遞送延
誤情形,民眾可依照《郵政法》第29條之規定,檢具相關證明文件向中華郵政申請補償。
後續內部將檢討自動化設備與流程優化,避免轉型美意因執行落差而變調。
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