[新聞] 電動機車，率先建立綠能電動機車車隊，並計劃於7年內全面汰換汽油機車，預估

看板Post作者 (((((((((((()))))))))))))時間7年前 (2017/01/08 17:42), 7年前編輯推噓8(8推 0噓 16→)
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中華郵政公司響應政府綠能政策 率先導入綠智能電動機車 (這標題就不打在外面了) https://goo.gl/2lLxyt 發布單位:公共事務處發布時間:106/01/06閱次:419 為響應政府推動綠能產業及節能減碳政策，中華郵政公司預計於本(106)年租用千輛投遞 專用2輪電動機車，率先建立綠能電動機車車隊，並計劃於7年內全面汰換汽油機車，預估 完成汰換後，每年可減少碳排放量約等於7.5座大安森林公園吸附之二氧化碳總量。 中華郵政公司表示，由於都市區內投遞里程較短，維修及後援容易，優先指定「都會區郵 局」試辦。另為減輕郵務士投遞工作負荷，電動機車採扭力強、電池容量大之貨車型車種 為主，後座設投遞置物箱(約125公升)，滿足郵件裝載需求，並加裝GPS系統，提供警示通 知及路況異常提醒，提升郵務士騎乘安全。 中華郵政公司未來將配合電動車產業發展，漸次擴大電動車運用規模，逐步導入4輪電動 車，提升郵政綠色企業形象，引領各界重視環保議題，帶動電動車使用風潮。 聯絡人及電話：郵務處 彭履恒 02-23921310轉2352 ================== 別的先不提，這樣沒有習慣的引擎聲，不好收掛號信 再來那個路況提醒是搞笑用的吧? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.64.135.43 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Post/M.1483868532.A.083.html
推
01/08 18:43, , 1F
老實說，有時候我覺得引擎聲太大聲叫掛號會聽不到住戶在
01/08 18:43, 1F
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屋子裡的回應，會誤判住戶不在。有沒有引擎聲我覺得沒差
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，反正住戶的門鈴都裝在我們的機車手把上了
01/08 18:43, 3F
難怪我家這帶的郵差叫掛號時都會先熄火，改電動機車後電門不關也沒差了
推
01/08 18:50, , 4F
掛號聲等門鈴聲同喇叭聲，聲聲入耳知掛號來也
01/08 18:50, 4F
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那東西的電力很有限的 專長用嘴巴送信的官爺顯然不知道
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外勤一天在外面跑多久
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推
01/09 03:31, , 7F
有考慮過載重量，會影響電力消耗速度嗎，腦袋有問題喔
01/09 03:31, 7F
其實現在的電池沒那麼廢，續航力達100KM的電池市面也不難見到 考慮老化載重路況等因素，打個五折也有50KM (不知道大家每日平均里程多少?) 有些車款是做成可換電式的(如Gogoro)，所以可能也會視狀況在某些支局提供換電吧? 不知道是直接租市面上的還是會先做修改? 我是猜測有可能是為了要節省維修成本與燃料支出，就算把最恐怖的電池費用考慮進來 我想以郵局用車來說應該還是划算的
推
01/09 20:40, , 8F
整局的車一起充電會不會燒起來阿www
01/09 20:40, 8F
如果拉線的人不懂，有這個可能，但也很難 根據一些電動機車的廣告做推算，充電的功率應該在200w附近，差不多是五隻長燈管
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01/09 22:17, , 9F
電動機車的電池壽命一直是一個很大的問題
01/09 22:17, 9F
這雖然是致命的缺點，但你也不用擔心，反正電池的費用應該不是由你負擔XD
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目前有在騎電動車最常遇到問題就是續航力
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推
01/10 20:24, , 11F
能達成這兩樣在說吧！1.負重電池的續航力2.負重爬坡的
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扭力
01/10 20:24, 12F
續航力差與爬坡沒力是大家對電動車的刻板印象，而這邊指的電動車，是指那種不用掛牌 、免戴安全帽、無須駕照，法規稱為電動自行車但長得跟機車差不多的東西。由於是自行 車，法規還有限速25公里以下，扭力也跟著被腰斬。 需掛牌(綠牌居多，少數真的很猛的掛白牌)，需駕照，要帶安全帽的電動機車最弱的續航 力也都號稱有60公里(實驗室數據，實際上路先打個七折)。扭力的部分，通常有個增強動 力的模式可以切換，不過高速行駛與爬坡都很傷續航力，若無法快速換電，不覺得可以全 面汰換燃油機車。 ※ 編輯: luther0583 (203.67.39.168), 01/10/2017 21:34:40
推
01/10 21:37, , 13F
可以騎到八十嗎 已經不求一百了
01/10 21:37, 13F
看車款，有些是可以，不過不用對郵局有太大期待 如果知道車款的話就能來分析一下了 實驗室測出來的60公里是指定速40公里的情況下，而飆高速可能會讓可用電量快速下降
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01/10 21:41, , 14F
提到電池壽命的原因就是這個問題會直接影響到續航力
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01/10 21:42, , 15F
蓄電池壽命衰退可不是一次就掛掉 而是能充放電的時間
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01/10 21:44, , 16F
會越來越短 外勤在外頭騎4~5小時以上 即便全新電池
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01/10 21:44, , 17F
都還是得擔心續航力不足 更不用說處在衰退中的電池
01/10 21:44, 17F
所以能換電還蠻重要的，不然60公里衰退後打五折剩30公里...
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01/10 22:43, , 18F
有師傅就在送碼頭的時候顧路，用電動機車根本呵呵
01/10 22:43, 18F
除非電腦故障，不然可以依據電量指示燈判斷是否需再充電/換電 你也不太可能再油表快歸零時不加油就往山區跑吧! 但萬一真的顧路麻煩可就大了，但不期待會有啥配套 ※ 編輯: luther0583 (203.67.39.168), 01/11/2017 07:40:07
推
01/12 22:47, , 19F
就說是租賃的了，電池壽命維修管它！那麼多
01/12 22:47, 19F
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01/15 23:23, , 20F
我每天70UP 加上一些上下坡....
01/15 23:23, 20F
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01/16 21:11, , 21F
關心的重點不在於錢 是怕在半路沒電
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01/16 21:12, , 22F
去問問有騎過電動車的外勤一年顧了幾次路
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01/16 21:13, , 23F
外勤在外頭一旦碰上無法立刻修復的故障
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01/16 21:13, , 24F
最少得耗掉半小時以上 通常是一個小時甚至更久
01/16 21:13, 24F
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