[新聞] 法郵局買光陽機車 掀討論
http://n.yam.com/cna/fn/201111/20111125558384.html
(中央社記者羅苑韶巴黎25日專電)
法國寶獅雪鐵龍集團預計明年關閉國內一座機車廠。媒體近日討論,法國郵局大筆
採購台灣光陽機車,對法國機車業者形同喪鐘。分析指出,法國機車生產多年來已經外
移。
法國郵局去年宣佈向台灣光陽機車購買3000輛50cc機車,作為郵差代步工具。郵局
先前一向是寶獅機車(Peugeot Scooters)的客戶。
寶獅機車預計2012年底關閉位在阿爾薩斯(Alsace)地區但馬里(Dannemarie)的工廠。
140名員工部分將轉到其他工廠。
根據地方媒體「祖國報」(Le Pays)網路版(lepays.fr),寶獅機車在但馬里和曼德爾
(Mandeure)兩工廠,在2008年即已裁員250人。
祖國報網路版報導指出,郵局決定向台灣公司訂購3000輛機車,讓備受關廠壓力的但馬里
工廠員工情緒不滿,今天發起集會抗議。
法國國營的郵局將大筆訂單下給台灣廠商,掀起討論。關心這則新聞發展的駐法代表呂慶
龍表示,小型機車屬高競爭產品,在公平競爭原則下,台灣廠商在價格、設計、品質及性
能上獲肯定,表示消費者知道台灣有好東西。
他又說,在公平競爭的平台上,台灣就有機會。
事實上,歐洲機車市場多年來一蹶不振,生產早已外移。
「費加洛」(Le Figaro)報日前指出,企業力求降低生產成本,寶獅機車自2007年起,
2/3生產已外移到中國。寶獅機車9成銷售至歐洲國家,而2007年以來,歐洲市場銷售下降
40%。
BFM商業台指出,寶獅機車在法國的工廠有意專注發展高附加價值的產品,如125cc機車、
電動車及3輪新設計,以挽救虧損嚴重的機車部門。寶獅機車去年虧損超過2億歐元。
報導指出,郵局向台灣訂購3000輛50cc機車,對寶獅機車工作機會衝擊效果有限。而寶獅
機車持續持有郵局125cc機車市場,數量雖較小,但報酬率卻高。1001125。
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之前就在想為什麼其他民營郵務業者都是用速可達機車送信。
只有郵局是用檔車
老實說 每天都在打檔車跨欄,跨上跨下,腳切換檔,也花不少時間。
原來法國還可以用50cc的車送信呢
高層要不要討論一下,考慮改成速可達哩?
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