[心得] The Drive of Your Life | GT7 截至目前

看板PlayStation作者 (kgb0206)時間2年前 (2022/03/09 02:19), 2年前編輯推噓28(28026)
留言54則, 30人參與, 2年前最新討論串1/1
網誌好讀版: https://link.medium.com/fzSq1NFGeob 第一次接觸GT系列,約莫是在讀幼稚園的時候。當時的我對於車子完全沒有概念,被GT2 的開頭給深深震撼就懵懵懂懂的開始玩,但對於遊戲本身卻是一竅不通,光是要將車子保 持在柏油路上都倍感吃力,於是我就跑去玩Ridge Racer Type 4了。 不得不說Ridge Racer這系列真是不可多得的好遊戲,可惜Namco已經無力經營這個IP,曾 經的休閒賽車神作就這樣成了絕響。 至於認真地鑽研GT系列已經是我國中的時候了,GT4的片頭至今仍是我相當喜歡的遊戲OP 前幾名,喜歡的程度可能僅次於Ace Combat ZERO,抱歉了,雖然我真的很喜歡GT,但ACZ 那個真的無法超越,永遠無法。 也是從GT4開始,慢慢地喜歡上擬真系賽車遊戲。爾後的GT5、GT6自然是不用多說,一定 支持,已經支持。 http://i.imgur.com/S3lpPy9.jpg
GTS更是PS4目前我遊玩時數最多的遊戲,主打電競取向的遊玩體驗雖然沒有以往收集車輛 的樂趣,駕照模式也是異常簡單。但環道賽體驗是相當優秀的新功能,對於想熟悉賽道的 玩家是一大福音,Sport模式截至目前也是體驗良好,除了賽道車輛組合可以再多點變化 以外,沒有太明顯的缺點。 可能是常玩Sport模式的關係吧,開始想與更多的玩家進行交流,於是我轉往PC平台的模 擬器發展,例如AC、ACC以及rF2我都有涉獵,遊戲時數加起來差不多快300小時而已,不 算太多,而ACC跟rF2皆有參加台灣玩家社團的比賽,成績就不提了,社團內大神們都好可 怕。 GTS的物理自然是比不過上述三個模擬器的,大家都知道GT的物理是介於街機跟模擬之間 的奇妙平衡。但即使在PC平台打滾許久,還是經常回頭去玩GTS,可能是出於情懷吧,一 種過年回老家看看的概念。 很難描述看到GT7宣傳片拿出Moon Over The Castle時的心情是什麼,只能說真是妙不可 言,要知道這首主題曲可以說是GT玩家們的國歌啊,而重製歷代OP的畫面更是神來之筆, 改裝系統的回歸,類似GT4時期GT World的大地圖,種種經典要素集合一身,有種「啊, 山內這次是玩真的欸」的感覺。 運氣很好的,找到了還算合理的禮包,總算是在GT7上市之前買到了PS5。 那麼,GT7玩起來的感覺究竟如何? 先上人權圖 http://i.imgur.com/QMajNFA.jpg
我只能說,那是一種恰如其分的經典感受,Just like good old days. 先說缺點好了: 1. 駕照不夠難,真的,S-10的難度甚至不到以前GT4 S-16拿Sauber C9跑紐北那關的一半 。 2. 拉力賽的物理真的很烙賽,各種神奇落地,比GTS還退步,希望能透過更新改善。 3. 不能賣車,同時也是GTS的老問題,沒有以前賺獎品車賣錢的樂趣了。 4. 空力套件略顯單調,且不像Forza系列那樣有些車款有提供真實廠商的空力套件作選擇 ,算是蠻可惜的地方,雖然以前也是這樣啦。 5. 神奇的抽獎券,個人認為比隔壁的轉盤還扯,不說了,如果你抽中過金條,那很抱歉 我們不能當朋友 6. 有天氣變化的賽道數量可以再多一點,老實說這個發售前從訪談等資料就有個底了, 一樣等更新 7. 新車/新年式數量,老實說我覺得車子數量已經很足了,但我真的很想知道為什麼Mase rati Gran Turismo可以從GT5待到現在,好歹新增個MC Stradale版本也好啊XD 先這樣,想到再補。 接著說說優點: 1. 手把支援度完整,作為本家遊戲這自然是必須的,目前市面上擬真系也就Forza跟GT對 手把玩家最友善了,兩者都相當優秀。 2. 畫面漂亮,老實說在遷就PS4的情況下能做到這樣我已經很滿意了,尤其夜間比賽的光 影效果真的讚,唯一能挑剔的大概就那個炫光開太強的問題吧,有點過頭了。以前在GTS 拍照是要加強眩光,到了GT7卻是反過來要減弱XD 3. 遊戲進度基本不綁定考駕照,在跟著咖啡廳任務考駕照的情況下,已經可以遊玩相當 多的內容了,但身為考照魔人的我還是先想決定全金了再繼續。 4. 電控系統的模擬提升,在以往的GT裡,TCS完全沒再開的,但是在GT7,電控的介入比 以往更真實了,加上不開TC是真的滑,打開TC的遊戲體驗會好很多。 物理的部分我想用這個不嚴謹的測試講點自己主觀的體會 https://youtu.be/Z_5W33AmDYg
方向盤用的是T300法拉利版,路線有些差異,但就我開起來的感受而言,GT7的物理像是 有個臨界點在那邊,一旦越過就很難救回,但ACC在失控與可控之間的模糊地帶比較明顯 ,當然也可能是我方向盤的設定還有改善空間,尤其GT7的方向盤力回饋設定跟ACC相比很 不精細,目前我只是抓一個好救車的設定在開。不過在作練習圈時,我在兩款遊戲遇到車 子失控的情形都有些類似,說明在物理上還是有一定相似度。 或許用上直驅會有更好的體驗,無奈不小心(?)抽到了出國打工度假的簽證,設備的更新 計劃只好中斷,畢竟再來要花大條的了。 做為跟GT系列作同年紀的粉絲,它陪著我走過相當比例的童年時光,啟蒙了我對車子的興 趣。 例如2020年時,有幸能到Porsche World Roadshow擔任外籍教練的口譯,坐在專業車手的 副駕在麗寶待上三個禮拜,應該算是目前人生中最寶貴的經驗之一,要不是因為從小玩GT 長大,我可能還不會對這個活動產生興趣,當時僅僅是看到能跟專業車手教練有接觸就寄 出履歷了。 http://i.imgur.com/o4ZZKGV.jpg
25年了,真的要感謝GT對我帶來的啟發,也希望這個系列能繼續茁壯下去,讓更多人對於 汽車文化持續產生熱情。 http://i.imgur.com/T6E72oj.jpg
----- Sent from JPTT on my Sony XQ-AS72. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.53.234.210 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/PlayStation/M.1646763590.A.84F.html

03/09 02:25, 2年前 , 1F
能口譯很不簡單,而且還能坐在副駕,推推!
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※ 編輯: jack18376 (27.53.234.210 臺灣), 03/09/2022 02:28:55

03/09 02:27, 2年前 , 2F
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※ 編輯: jack18376 (27.53.234.210 臺灣), 03/09/2022 02:34:11

03/09 02:30, 2年前 , 3F
這代的側傾物理寫得很逼真 R35 GTR 在attesa作動的時候
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03/09 02:30, 2年前 , 4F
會有一個單邊咬著路面的真實反應,過右彎在灣中補油門到
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03/09 02:30, 2年前 , 5F
右邊後輪快失去抓地力的瞬間,Attesa一作動右邊前輪會忽
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03/09 02:31, 2年前 , 6F
然抓住地面,整台車往右邊懸吊抖一下
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03/09 02:32, 2年前 , 7F
另外抓地力算式也有改過 同一台車在GT6和GT7相同設定去跑
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03/09 02:33, 2年前 , 8F
GT7比較滑 試車手說GT7比較像現實 GT6太黏
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03/09 02:33, 2年前 , 9F
聽懂車的朋友說是這樣XD
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03/09 02:34, 2年前 , 10F
不過對我來說 手把的操握細膩度真的蠻讓人驚喜的
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※ 編輯: jack18376 (27.53.234.210 臺灣), 03/09/2022 02:35:36 ※ 編輯: jack18376 (27.53.234.210 臺灣), 03/09/2022 02:37:41 ※ 編輯: jack18376 (27.53.234.210 臺灣), 03/09/2022 02:38:56

03/09 02:40, 2年前 , 11F
我是覺得GT7有點像rFactor 1那種救不回來的感覺
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03/09 02:42, 2年前 , 12F
最奇葩的是高速很飄的那個手感,有時候會覺得莫名其妙
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03/09 02:43, 2年前 , 13F
回1樓:教練開車我當然只能坐副駕,然後拿對講機跟其他
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車的來賓溝通XD
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03/09 03:20, 2年前 , 15F
這有人生模式嗎
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GT系列某種程度上算是愛車人的人生模擬器了吧,除了我們理論上不會有容納幾百台車的 大車庫以外。

03/09 03:28, 2年前 , 16F
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03/09 06:14, 2年前 , 17F
推恰如其分
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03/09 07:22, 2年前 , 18F
沒ps5怎麼玩 QQ(ps4讀取聽說很慢
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03/09 07:26, 2年前 , 19F
我當年也是比較常玩RR4
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03/09 07:29, 2年前 , 20F
如果能忍受GTS的讀取速度,那理論上也能接受GT7在PS4上
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03/09 07:29, 2年前 , 21F
的讀取速度的
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03/09 07:36, 2年前 , 22F
推 厲害
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03/09 07:52, 2年前 , 23F
PS4加SSD 讀取速度正常 沒有感覺很久
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03/09 08:16, 2年前 , 24F
當口譯在職業車手的車上 那感覺到底甚麼樣
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我的網誌有一篇心得可以參考,只能說真的好玩,印象最深的時當教練將Taycan Turbo S 全油門出彎時,我講話的語氣都跟著提高了呢。

03/09 08:33, 2年前 , 25F
恰如其份XDD
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奇怪為什麼Vincent瘦了我卻反而胖了QQ ※ 編輯: jack18376 (27.52.98.148 臺灣), 03/09/2022 08:41:03

03/09 08:47, 2年前 , 26F
好文!昨天三星券抽到金條的人路過 囧
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羨慕嫉妒噓

03/09 08:52, 2年前 , 27F
好想玩啊啊啊啊
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03/09 09:18, 2年前 , 28F
糟糕,遊戲常識跟人生都輸了
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別這樣,撇除口譯這個比較特別的打工經驗以外,我只是個愛打電動的文組宅宅la ※ 編輯: jack18376 (27.52.98.148 臺灣), 03/09/2022 10:04:53

03/09 10:09, 2年前 , 29F
對了,2022年了,山內請問這東西何時更新進去(X
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03/09 10:09, 2年前 , 30F

03/09 10:17, 2年前 , 31F
我有抽過5根金條的...
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03/09 10:49, 2年前 , 32F
金條仔沒有發言權(眼紅
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03/09 10:58, 2年前 , 33F
很喜歡 GT 有歷史照片跟簡介,開累了能看
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03/09 10:59, 2年前 , 34F
抽獎都抽不到車跟零件 大部分都是最少的錢
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03/09 11:14, 2年前 , 35F
我也覺得抽獎很坑,而且一天才給一張還這麼坑,記得之前有
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03/09 11:21, 2年前 , 36F
直接抽車?
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03/09 11:49, 2年前 , 37F
GTS每天跑42km,隨機送一台車(會重複)
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03/09 12:18, 2年前 , 38F
擔任過口譯就勝利了qqq 請問原PO的力回饋調多少呢 想參考XD
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03/09 12:20, 2年前 , 39F
我的T300RS目前用4-10
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我力度調5,下面那個選項調1,目前還在抓要怎麼調整

03/09 12:28, 2年前 , 40F
抽獎最不能接受的是那個動畫,醜到像是另一個遊戲
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03/09 12:35, 2年前 , 41F
給你的熱情推
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03/09 12:37, 2年前 , 42F
用初代PS4玩沒讀取特別久 體感上的時間跟玩RDR2 巫
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03/09 12:37, 2年前 , 43F
師3 地平線 讀取差不多
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03/09 12:40, 2年前 , 44F
我覺得這代駕照金盃難度也是恰如其分 休閒手把玩家
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03/09 12:40, 2年前 , 45F
努力點也能達成的 GT4的駕照是讓休閒玩家直接放棄XD
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當年GT5紅牛挑戰手把全金,那個應該是我卡關最久的一次

03/09 12:45, 2年前 , 46F
推心得
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※ 編輯: jack18376 (27.52.98.148 臺灣), 03/09/2022 12:56:00 ※ 編輯: jack18376 (27.52.98.148 臺灣), 03/09/2022 12:58:32

03/09 13:24, 2年前 , 47F
GT7失控之後很難救,但又常常被AI肛到噴出去,超惱羞
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03/09 14:09, 2年前 , 48F
我已經乖乖把難度調到最低了,這次真的不好開
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03/09 15:33, 2年前 , 49F
大家都好強,我菜逼八都慢慢開
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03/09 18:11, 2年前 , 50F
推心得文!我玩一玩的感想是,AI實在是很擋路,然後
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03/09 18:11, 2年前 , 51F
又用間隔超大的動態式起跑,有時很難在兩三圈內追到
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03/09 18:11, 2年前 , 52F
領先車手,讓我不得不砸錢去改裝。不過收集車子的樂
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03/09 18:11, 2年前 , 53F
趣還是讓人很有成就感耶!
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03/10 02:20, 2年前 , 54F
終於從考照地獄畢業了 不枉花了快3000塊台幣支持
03/10 02:20, 54F
文章代碼(AID): #1Y9vv6XF (PlayStation)