[新聞] 半小時換車騎免錢 Pbike年虧千萬

看板PingTung作者 (LP哥(LP = Love & Peace))時間3年前 (2020/09/18 09:07), 編輯推噓9(9016)
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半小時換車騎免錢 Pbike年虧千萬 04:10 2020/09/18 中國時報 潘建志 、屏東 https://images.chinatimes.com/newsphoto/2020-09-18/900/B25A00_P_01_02.jpg
屏東公共自行車Pbike從11月起改採累積制,同卡每日累積前30分鐘免費,落實使用者付 費。(潘建志攝) 屏東公共自行車Pbike 2014年啟用,已成為屏東市民的重要交通工具之一,不過Pbike有 前30分鐘的優惠措施,成為民眾省錢的漏洞,導致每年虧損上千萬,縣府因此決定從11月 起改採累積制,同卡每日累積前30分鐘免費,落實使用者付費。 Pbike營運至今累積使用人數已超過330萬人次,周轉率(每車每日騎乘人數)達3.4人, 成績相當不錯。為了鼓勵大眾使用綠色交通工具,Pbike有前30分鐘免費的優惠措施,之 後每半小時一卡通收費10元,信用卡收費20元。 多數學子不受影響 不過這項優惠措施卻成為部分民眾貪小便宜的漏洞,騎車快到30分鐘了,馬上還車之後再 借車,便可省下租車費用,等於在屏東市不管騎多久的Pbike都不用錢,導致虧損嚴重, 每年收入僅100多萬,支出卻超過1300萬元,虧損超過千萬。 因赤字有逐年增加的趨勢,屏東縣審計室數度要求縣府檢討改進;縣府交通旅遊處經研議 後,決定從11月開始改採累積制,使用同一張卡,每日累積前30分鐘免費,之後便要收錢 ,民眾無法再使用「半小時換車術」來規避收費。 交通旅遊處長黃國維說,考量到Pbike已成為許多學子上下學的交通工具,為了嘉惠學子 ,前30分鐘免費措施不取消,收費也不變。經研究多數學生單程往返家裡與學校的時間都 在30分鐘內,新政策實施後影響不大,預估遊客族群會受到較大影響。 改用感應式讀卡機 為了讓民眾更方便租還車,租賃系統改用感應式讀卡機,並於中控台兩側增設導光板,改 善照明不足問題;未來也將加入Line Pay QR Code借車功能,預計年底前上線。 https://www.chinatimes.com/newspapers/20200918001411-260107?chdtv -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.60.191 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/PingTung/M.1600391236.A.AC7.html

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改使用半小時換卡換車術
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傻蛋縣政府,活該
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半小時大概就是能從公館一路騎到里港教會的程度
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在市區完全等於免費車車了,不騎嗎:)
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這種也有推廣意義存在,真的要收費使用者就減少了
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這種通常都是前幾年虧錢讓使用者養成習慣 習慣之後優惠取消
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或是收費也算正常
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而且新聞來看 大部分使用的也不太受影響 是還好
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台北市很多住不起蛋黃區的上班族,會花一點點錢騎單車通
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勤,南部搞共享單車註定虧損無解
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南部就當做公益花錢消災就好
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要花錢騎單車,還不如騎山豬,屏東違停也很少在抓
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只有兩種方式,一種交通違規抓嚴一點,另一種30分鐘免費
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縮短到20分鐘
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反正虧損也是全民買單,是政府活該還是老百姓活該呢?嘻
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很多車況都不怎麼樣,要騎前還要挑一下,而且白天熱得要
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死,除非想修行不然還是騎山豬算了
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通常都早晨 和下午人多 另外要換成2.0新車了
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以後看吧,潮州加進來換成2.0應該還是虧啦,10元20元拿
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去給山豬加油不好嗎
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屏東的有夠難騎
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09/18 17:40, 3年前 , 23F
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一定要補貼免費嗎 五塊加減收也好阿
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09/18 21:19, 3年前 , 25F
把虧錢的理由通通推給推廣XX 真D萬能
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