〔新聞〕屏東市區公車拚吸客 擬降價、增班

看板PingTung作者 (yeh人)時間4年前 (2019/11/10 05:54), 4年前編輯推噓12(1207)
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〔記者侯承旭/屏東報導〕屏東市區公車多年來營運不佳,平均每班公車僅有一人搭乘, 縣府已委託顧問公司診斷,將朝降價、整併路線、增加站點、逐步增班等策略改革。 縣府辦改革座談 起價擬降至10元 縣府目前傾向增加公車站點、起價降至十元、整併調整路線、逐步增班等,昨天舉辦首場 公車改革座談,聽取各界意見。 屏東市區公車有九條路線,加上新引進的五條小黃公車,十四條路線去年只搭載八.九萬 人次,平均每班公車只有一人搭乘,每班公車收入不到二十八元。 屏東縣政府去年委託顧問公司全面檢討,提出降價、整併調整路線、增設站點、逐步增班 等建議。 屏東市區公車除了屏東火車站前的轉運站搭乘人數較多外,僅大賣場、圖書館、學校等乘 客較多,但每天運量仍低於二十人。 現有公車路線複雜、班距太長,甚至部分站點重複,未來將整合為幹線公車,人口密集的 社區將有較多班次。 每天傍晚五點半以後,只有四條路線行駛,最晚只到七點二十分,也不符合學生作息,未 來也將評估延後收班。 班次少、早收班 每班車平均1人搭 屏東市區公車費率起價為八公里二十三元,僅低於台東縣與嘉義縣,鄰近的高雄市八公里 僅十二元,費率偏高也遭詬病。整體而言,屏東市區公車存在「想去的地方沒公車」、「 想搭的時段沒公車」、「晚上沒車回家」、「搭公車比騎機車貴」等問題。 交旅處副處長倪國鈞表示,屏東市區公車沉痾已久,降價不是提升運量的唯一手段,會持 續聽取各界意見,並在經費許可的前提下逐步實施各項改革。 https://news.ltn.com.tw/news/Pingtung/paper/1330884 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.210.67 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/PingTung/M.1573336471.A.F41.html

11/10 07:53, 4年前 , 1F
屏東市這麼小 誰要搭公車
11/10 07:53, 1F

11/10 08:08, 4年前 , 2F
沒車的人
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11/10 09:27, 4年前 , 3F
還行啦,不然火車站滿滿的違停
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11/10 09:30, 4年前 , 4F
高雄公車18元,屏東公車23元班次又少,感覺就很有事
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11/10 09:47, 4年前 , 5F
高雄公車公告18元,但政府補貼後維持原收費12元
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11/10 09:51, 4年前 , 6F
高齡社會以及觀光醫療藝文需求 無論如何還是要有公車
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11/10 10:02, 4年前 , 7F
屏東人這麼少需求當然少
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11/10 11:34, 4年前 , 8F
需求少導致班次少,班次少就不方便,要做好評估
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以前市區公車只有1,東,西3條線時,收班時間蠻晚,我就常搭9點多的東路,現在路線多 了一些,班次反而少了又早早收班 ※ 編輯: YEHhuan (114.136.210.67 臺灣), 11/10/2019 11:58:53

11/10 12:05, 4年前 , 9F
其實蠻多弱勢者沒辦法騎車,可能身體狀況或者經濟問題
11/10 12:05, 9F

11/10 12:05, 4年前 , 10F
造成無法自理交通
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11/10 12:34, 4年前 , 11F
晚上7:20就末班車真的很誇張
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11/10 16:08, 4年前 , 12F
引進wemo比較實在
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11/10 18:55, 4年前 , 13F
是資訊的問題,根本不知道公車路線怎麼走,怎麼搭乘?
11/10 18:55, 13F

11/10 22:10, 4年前 , 14F
逐步實施各項改革,希望公車運量能提升
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11/10 22:30, 4年前 , 15F
讚的
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11/11 09:24, 4年前 , 16F
或許我們不用搭,但並不表示沒人要搭。
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11/11 12:28, 4年前 , 17F
就居民太少啊 還能有什麼問題
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04/03 01:54, 5年前 , 18F
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04/03 01:55, 5年前 , 19F
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