[新聞] 學者:高鐵南延本身 就是政治建設

看板PingTung作者 (LP哥(LP = Love & Peace))時間4年前 (2019/10/18 07:10), 編輯推噓5(9444)
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學者:高鐵南延本身 就是政治建設 2019-10-18 00:32 聯合報 記者侯俐安/台北報導 總統選戰昨天藍綠交鋒高鐵南延屏東議題。不過,淡江大學運輸管理學系教授陶治中直言 ,蔡政府拍板的「左營案」,不論運量或財務都不具興建可行性,也未能嘉惠屏東人的真 正需求,若以國土規畫、產業配套來看,「小港潮州案」沿線較有產業聚落發展,停靠小 港機場腹地才能擴大、帶動產業。 陶治中說,蔡政府一天到晚稱推動新南向,未來東南亞旅客若能從小港機場來台後,就能 轉搭透過高鐵到潮州觀光。他還說,公共政策一定要尊重專業評估,這次蔡政府選擇左營 案只著眼工期短、經費少、徵收土地容易,「失之草率也缺乏專業」。 台灣鐵道暨國土規畫學會說,樂見蔡政府與國民黨總統參選人韓國瑜提出有利於地方的建 設。但不論是高雄捷運延伸、高鐵延伸屏東,或南部國際機場議題,往往提出的是「有交 通就有發展」,但這種主張經常悖離現實。 該學會主張,先有區域發展的規畫,再談交通建設配套。南部的問題是自嘉義至屏東需要 整體規畫的問題,並不是高屏地區單點的問題。交通建設的引力是雙向的,若無健全南部 區域體質,更多的交通建設恐加速南部縣市青壯年出走,對地方民眾並非合宜的投資項目 。 交通大學運管系副教授黃台生認為,討論左營案還是小港潮州案是枝微末節的事,蔡政府 硬要拿錢蓋,台灣高鐵公司還要被迫接,但從需求、經濟來看南延都沒效益,他認為高鐵 南延本身就是政治建設。 淡江大學運輸管理學系教授張勝雄說,他根本認為高鐵南延不可行,「延到屏東(左營案 )不可行,延到潮州更不可行」,延到潮州路線更長,屏東市有廿萬人口、潮州只有十萬 人,不僅收入更低、支出會更高。 張勝雄認為,高捷延伸、台鐵改善都要做了,為何還要延伸高鐵?韓營再提小港潮州案也 未經深思熟慮,可不必再扯高鐵南延。 https://udn.com/vote2020/story/12702/4111206 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.66.120 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/PingTung/M.1571353822.A.E7D.html

10/18 07:23, 4年前 , 1F
韓國瑜真是比民進黨更民進黨
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10/18 07:24, 4年前 , 2F
民進黨不敢做不敢說的,通通都敢說
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10/18 07:25, 4年前 , 3F
韓國瑜要讓高鐵南延歸零,跟板上風向無縫接軌,妙哉
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10/18 07:28, 4年前 , 4F
相較之下蔡政府畏首畏尾,跟馬政府有87分相似
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10/18 07:30, 4年前 , 5F
就是因為韓思維太民進黨,所以連藍營內部也吐槽他
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這些還需要學者分析?我家巷口的早餐店老闆,去年就跟
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我說過一樣的內容了,而且還更精闢
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所以我之前說騎山豬跟點國慶蠟燭還有人以為我在開玩笑?真是
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的~
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韓總機在恆春喊要蓋國際機場耶
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10/18 08:44, 4年前 , 11F
臺鐵多開一些區間快車比較實際,現在多很多小站又站站
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停,真的看不懂,屏東真的不需要高鐵
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台鐵就是死不改善,不然有好的轉乘及班數密集的快車誰還
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要高鐵,就是你台鐵廢十年了,現在說要改善?沒有競爭者
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根本一副死樣子,要不是蘇院長高架化,屏東鐵道就是一副
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要死不活樣,現在還要冀望你台鐵?
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10/18 09:07, 4年前 , 17F
一樓確定是韓國瑜本人說 還是幫旁邊的顧問轉述?來地方
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版這麼早就關心政治 吃早餐未?
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10/18 09:15, 4年前 , 19F
早餐去早餐店看豬油黨報標題寫的阿,顆顆
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10/18 09:16, 4年前 , 20F
高鐵南延屏東韓:當選歸零- 政治- 自由時報電子報
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10/18 09:16, 4年前 , 21F
吃早餐不配豬油跟大紀元,不算屏東人吧
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10/18 09:18, 4年前 , 22F
原來豬油不確定是韓國瑜本人說的,驚!
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10/18 09:24, 4年前 , 23F
5點多就去早餐店報到,謝謝關心
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10/18 09:51, 4年前 , 24F
沒有白紙黑字的韓國瑜跟路邊練肖話的老人沒兩樣
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10/18 10:25, 4年前 , 25F
辛苦了 我不看黨報的 豬油 忠實 蓮荷都拒看
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10/18 12:37, 4年前 , 26F
高鐵不設高火站就是卡韓…?
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10/18 13:12, 4年前 , 27F
不識字的真多整篇新聞多是反對高鐵延伸認為是"政治建設"
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10/18 13:13, 4年前 , 28F
除了第一個勉強認為港潮稍有作用外,不管藍綠的提案都被打槍
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10/18 13:14, 4年前 , 29F
還有文盲在扯....
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10/18 13:54, 4年前 , 30F
旅客不能直飛屏東國際機場嗎?
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10/18 14:44, 4年前 , 31F
那苗栗算嗎
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10/18 16:25, 4年前 , 32F
高鐵延伸屏東遲早要做,晚做不如早做
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10/18 16:28, 4年前 , 33F
如果用國土規劃來說也不會是六塊厝 很簡單除非高鐵到六塊厝
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10/18 16:29, 4年前 , 34F
就要轉彎去東部..否則未來還是要繼續往下開..那麼所謂的港潮
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10/18 16:29, 4年前 , 35F
線事實上是不是真的比六塊厝貴?
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10/18 22:37, 4年前 , 36F
是貪污建設
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10/18 22:39, 4年前 , 37F
全民花500億 高鐵每年虧2億 蓋給六塊厝專屬車站 其他地
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10/18 22:39, 4年前 , 38F
方還用不到
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10/19 10:45, 4年前 , 39F
這個議題好不容易定下來,又被韓為選票拿出來消費,同樣的東
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10/19 10:48, 4年前 , 40F
西重複在吵,真的很讓人厭煩,我支持延屏東市,可以好好規劃
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10/19 10:51, 4年前 , 41F
讓屏中屏南人比去左營搭更方便
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10/19 12:52, 4年前 , 42F
放在不便利屏中屏南的地方然後說要規劃方便他們是自打臉?
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10/19 13:55, 4年前 , 43F
講好好規劃跟講要有配套一樣聽起來都很幹話 先正視根本問題
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10/19 13:57, 4年前 , 44F
高鐵派從設迪士尼救運量 東延台東 先贊成再選址 再到現在要
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10/19 14:00, 4年前 , 45F
大家接受政治盲腸線 只要政客說了算 交通專業吃大便啦
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10/19 20:09, 4年前 , 46F
屏東縣地形狹長,本就不可能面面具到,設在屏中更少人搭
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10/19 20:09, 4年前 , 47F
,要有營運收入又要大家都方便,那是不可能的事
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10/19 21:44, 4年前 , 48F
樓上 沒營收虧錢還沒人搭 跟台鐵重複性太高 蓋了才奇怪吧
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10/19 21:45, 4年前 , 49F
蓋在那個旁邊就有台鐵的地方 是有病嗎
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10/19 21:46, 4年前 , 50F
有人提到韓國魚?
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10/20 20:16, 4年前 , 51F
不太懂樓上意思,看起來高鐵左營到屏東是另一條線,又不
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10/20 20:16, 4年前 , 52F
是跟台鐵重覆路線, 然後到六塊厝接駁台鐵,沒有什麼不對
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10/21 12:38, 4年前 , 53F
樓上你累了嗎?重複路線功能上的重複,不是地理上的重複啦
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10/21 12:45, 4年前 , 54F
還有你自己想一下,你這串怎麼評論屏中屏南的,別人就是怎麼
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10/21 12:49, 4年前 , 55F
看你屏東市的,不需要為了否認政治決策,去貶低屏中屏南
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10/21 12:56, 4年前 , 56F
雖然我很愛酸"先求有再求好"這句話,但屏東市被選上就只是
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10/21 12:59, 4年前 , 57F
最短時間內能"有"而已,把果當成因去講優勢就過頭了
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文章代碼(AID): #1TgFJUvz (PingTung)
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