[新聞] 屏東人不愛搭公車 縣府總檢討
屏東人不愛搭公車 縣府總檢討
公共運輸使用率 屏縣低於6%
〔記者侯承旭/屏東報導〕屏東縣的公共運輸使用率偏低,縣府將針對全縣百餘條公車路
線進行總檢討,提升轉乘方便性,總經費逾八千萬元的內埔水門及潮州客運轉運站也將於
近期動工。
交通部歷次進行的公共運輸使用率調查,屏東縣均低於六%,在各縣市居末段班,縣長潘
孟安要求對所有公車路線及時刻進行檢討。
屏東縣目前各層級公車路線達一百一十四條,包括高屏跨域快線五條、幹線公車六條、支
線公車四十四條、地區公車二十七條,其餘則為觀光公車及彈性路線,每日行駛班次近一
千四百班。
公車路線114條 將提升轉乘便利
陳姓民眾表示,公車的班次太少,錯過班次就要等半小時甚至一小時以上,轉乘也要動輒
候車半小時以上,根本折磨人;鍾姓民眾則抱怨,公車起跳二十三元,比高雄市的十二元
貴了一倍。
屏東縣政府獲交通部補助,將進行「層級公車路網優化及候車轉乘資訊規劃」,檢討百餘
條公車路線及時刻表,讓各層級的公車轉乘時間縮短,方便民眾轉乘。現有的候車轉乘資
訊也將一併強化,讓乘客一目了然。
城鄉處交通科指出,路網優化是提升公車運量的第一步,使用率較高的路線可能會增加班
次,使用率偏低的路線也不會廢除,可藉由方便轉乘提升搭乘意願;未來是否推出優惠費
率,也一併評估。
此外,內埔水門客運轉運站及潮州客運轉運站也獲得交通部補助,各編列五千一百萬元及
三千兩百萬元預算,將於年底前動工。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1226641
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