[問題] 請問瓶子內結水霧

看板Physics作者 (亭)時間8年前 (2017/10/28 16:05), 8年前編輯推噓8(8推 0噓 38→)
留言46則, 5人參與, 8年前最新討論串1/1
騎車時，半瓶水的寶特瓶不慎掉落馬路上。 我停在路邊，看著寶特瓶被遊覽車碾過， 原以為會爆掉，但沒有。 撿起來後，發現瓶子內有水霧， 就像剛打開汽水時一樣。 請問大家覺得是怎麼產生的呢？ 這張照片的水霧已經消失一半了， http://i.imgur.com/RMRjdEd.jpg
除了刮傷以外，確實裡面有霧氣， 一分鐘左右就完全沒了。 我自己的猜測是壓到的半秒， 壓力增大使氣體增加溶解度，溶入水中， 然後碾過後恢復一大氣壓， 就像汽水開瓶後。 不過不甚確定，一瞬間的話， 寶特瓶內應該可以視為封閉系統吧？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.61.234.8 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Physics/M.1509177906.A.C5D.html ※ 編輯: mystage (61.61.234.8), 10/28/2017 16:06:38 ※ 編輯: mystage (61.61.234.8), 10/28/2017 16:08:03
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10/29 09:59, 8年前 , 1F
應當是水瓶被車碾過時，瓶內瞬間壓力增大，水汽飽和蒸
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氣壓上升，不少水分子由液面脫離成為水汽；但碾過後
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壓力又逐漸減少，飽和蒸氣壓減少，
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水汽又凝結為水滴附在瓶身
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我們講的現象似乎相反呢
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究竟加壓時會讓水汽脫離液面還是回到液體內呢？我自己是
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偏向減壓才會讓液體汽化
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e=youtu.be
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要成雲前為何在保特瓶內裝水，並不斷灌空氣進去增加
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壓力呢？
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推
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因為要讓氣體中水蒸氣含量增加，在瞬間氣壓減少時，才
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會讓水蒸氣凝結在瓶身上，形成白霧
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推
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其實是溫度改變才會造成飽和蒸氣壓的變化.
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推
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壓縮空氣推動工具(氣壓缸)超討厭這件事,水老是積錯地方
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三樓 => 壓力 "瞬間" 減少, "溫度降低", 飽和蒸氣壓減少
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10/30 20:18, 8年前 , 19F
如果壓力是緩慢降低, 和周圍溫度達成平衡, 就不會看到霧氣了.
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11/03 22:23, 8年前 , 20F
我應當修正為露點dew point 比較恰當
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11/03 22:25, 8年前 , 21F
氣壓越大，露點溫度越高，所以越不易形成霧氣或凝結
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為水滴
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車壓過後，氣壓下降，露點下降，原來混在空氣中的水蒸
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氣變為小水滴
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我不確定車壓過時瓶內氣體溫度是否提高，但確定此時露
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點比1大氣壓高
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推
11/03 23:04, 8年前 , 28F
很高興和大家在ptt討論，ptt掛時真難過！
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推
11/04 02:28, 8年前 , 29F
建議樓上先了解一下, 什麼是露點和壓力露點
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11/04 02:32, 8年前 , 31F
(壓力/常壓)露點溫度的意思是, 在該溫度相對濕度達100%,
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11/04 02:33, 8年前 , 32F
此時即會有凝霧或凝結水滴產生.
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11/04 02:36, 8年前 , 33F
所以, 氣壓越大，露點溫度越高 => 更容易形成霧氣或凝結 才對
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11/04 10:01, 8年前 , 34F
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推
11/04 10:03, 8年前 , 35F
請問y大，按照上表，露點越高，飽和水蒸氣壓越高，也
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11/04 10:03, 8年前 , 36F
就是此時氣體內可含的水汽量較多不是嗎？
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推
11/05 23:24, 8年前 , 37F
你放的這張表雖然不是這麼解讀, 上述兩列的描述說法也沒錯,
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11/05 23:25, 8年前 , 38F
但這問題的溫度可能依絕熱或等溫來推算, 而不是跟著露點跑,
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不知你想推論出什麼?
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11/05 23:25, 8年前 , 40F
原PO問題及更前面段落所要考慮的, "瞬間"=>接近絕熱過程,
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11/05 23:25, 8年前 , 41F
"緩慢"=>接近等溫過程. 請參考 https://goo.gl/eeERGD
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11/05 23:26, 8年前 , 42F
另外, 在此板大字輩還輪不到我, 我只算個半調子.
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推
11/09 01:29, 8年前 , 43F
應該是絕熱壓縮沒錯 外界作功轉為內能 導致瓶內溫度升
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11/09 01:29, 8年前 , 44F
高 可以去看YOUTUBE 甚至會有火花產生
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11/09 01:34, 8年前 , 45F
和樓上說的一樣 氣體瞬間壓縮可以近似為絕熱過程
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11/09 01:37, 8年前 , 46F
我是認為和露點沒甚麼關係
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