[遊記] 立榮航空台北-澎湖 A321商務座椅飛行紀錄
搭乘心得：
雖然國內線搭起來都差不多，但隨著疫情關係國旅盛行，尤其是離島旅遊，澎湖、金門等
線都放大機型營運，而立榮航空的澎湖航線幾乎都是使用A321執行任務，其中機艙裡8席
的商務艙都當成是經濟艙販售，只要在起飛前24小時，官網就會開放線上選位，對於小資
族來說，可以體驗45"的椅距及舒適的旅程。
網誌好讀版：
https://flightenjoy.blogspot.com/2020/09/B7-8615.TSA-MZG.html
純文字：
因為武漢肺炎的關係，我已經快忘記搭飛機是什麼感覺（遠望，就算想搭國內線的飛機，
但票價高航程短，實在是搭不下去啊....不過恰好臨時要去澎湖出差，解決了交通費，
還補助住宿跟雜支，爽啊
國內線目前只剩立榮跟華信可選擇，但兩家基本上沒有太大差異，最後配合公事行程，去
程選立榮，回程選華信。
離島旅遊成為國人偽出國的選擇，加上遠航倒閉，華信跟立榮的北澎航線幾乎都放大機型
營運，由70人座的螺旋槳ATR72改成可載運百餘人以上的E190/A320/A321機型，所以走空
橋到機艙的機率很高，而這次是在11號登機門登機。
Flight Information
Date： 2020.8.20
Route： Taipei（TSA）- Penghu（MZG）
Flight No.： B7-8615
Scheduled Time： 09:30-10:20
Actual Time： 09:40-10:15
Aircraft：Airbus A321-211（WL）
Register No.： B-16218
（First Flight 2015.6.10；C8Y176）
立榮北澎航線所使用的A321，通常會是濕租長榮航空的飛機，這已經是我第五次買立榮航
空機票，卻搭乘到長榮航空的飛機，就連搭ATR72機型也會碰到綠地球（長榮）塗裝。而
這次搭乘的A321，還是長榮吃水線的舊圖裝，商務艙8席、經濟艙176席，首飛日期是2015
年6月10日。
搭乘立榮航空A321的國內航線有個亮點，就是把8席商務艙當成經濟艙販售，飛機起飛前
24小時，開放線上選位，手腳夠快的人，就可以選到第一、二排的商務艙座位，椅距有
45"。雖然第一排超寬，但我會推薦第二排，因為稍稍轉頭就可以看窗外，不像第一排需
要拉長脖子。
第二排享有二面窗戶，看窗外不費力。
窗外正是立榮自家的ATR72。
在星宇航空之前，長榮/立榮航空的A321商務艙，可是唯一有AVOD的航空公司，但國內線
只會播放飛行資訊跟安全示範影片，而且椅距達45"。
第一排雖然也有個人螢幕，但距離關係，看起來會有點吃力（對於國內線沒有太大差別XD
）。
B-16218晚了10分鐘從RUNWAY 10起飛，當天氣候很棒，101看得非常清晰。
看得到101嗎？！
桃園復興區。
B-16218在台灣中部出海。
喝杯飲料飛機就差不多下降高度，窗外也陸續浮現陸地，最後在澎湖機場RUNWAY 20降落
，比預定時間早5分鐘抵達，航程約36分鐘。
附上本次B7-8615路線及高度速度圖。
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臉皮厚一點 日子就好過一點
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10/04 16:47,
3年前
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