[轉錄][新聞] 京台高速平潭段 開放台商興建
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作者: peopleding ("假"比爾蓋天ꤩ 看板: Gossiping
標題: [新聞] 京台高速平潭段 開放台商興建
時間: Wed Sep 23 09:35:00 2009
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京台高速平潭段 開放台商興建
2009-09-23 中國時報 【連雋偉／連線報導】
兩岸間具有高度政治敏感度的北京-台北高速公路，大陸段最後一公里終於選定
在福建平潭縣，將在此興建連接未來台灣海峽隧道的通道，並已進入施工勘測階段
，搭配平潭島將設立台灣轉口貿易加工區，京台高速平潭段未來還將採取ＢＴ方式
，開放給台商或大陸民企興建，完工後政府再一次買回。
京台高速除靠近台海以外的路段大都通車已有多年之後，京台高速公路大陸段的
最後一公里，方才選定福建平潭，並完成預計總投資額廿億元人民幣的可行性報告。
目前就只差連通台灣本島的海底隧道，便可以「落子收官」。
大陸段最後一公里 選定福建平潭
福建省平潭縣縣長陳文波則低調表示，平潭海峽二橋已列入海西高速公路網規劃
，項目可行性研究報告已經完成。
所謂海峽二橋正是由四座跨海通道組成來連通台灣海底隧道的過道
平潭當地台商昨日接受本報電訪時指出，二橋正在進行勘測，由於未來可能會有
一條經過台灣海峽的海底隧道，所以現在二橋正在商討方案，究竟是採取路橋結構
還是隧道結構，以便為將來做準備。「台灣段他們是管不著，但福建省政府做自己
的路段態度非常堅決」。
福建社會科學院研究員鄭有國表示，全長二○三○公里的京台高速是大陸公路
網中最高層次的公路通道，是原有規畫中的京福高速計畫將終點延伸到台灣台北市
後的新名稱，目前北京至福州段除一段在建外，其餘均已全線通車。福建至台灣的
高速公路是處於設想階段。
平潭海峽二橋 採取ＢＴ方式規畫
平潭島作為海峽西岸經濟先行先試的綜合實驗區，規畫設立的台灣轉口貿易加工基地
，就必須先解決物流通道的問題。
正好平潭海峽二橋北端由京台高速公路連接的是大陸眾多的經濟強區，環渤海、長
三角等地區的經濟流將沿著海岸線一路前行到達台灣，而南端的二橋則連通了珠三角
及廣大的中西部地區腹地，可有效強化平潭作為對台物流中心的地位。
而規畫中的平潭海峽二橋，更將取代以往由大陸政府投資代建的模式，會採取ＢＴ
方式為專案進行融資，為台灣的眾多建築工程公司提供一個同台競爭的機會。
評論:大陸已進行到施工最後勘測階段.代表頭已經洗下去了嗎???
為什麼京台高速公路要算在大陸高速公路中
台灣海峽不是戰事重區嗎?為什麼可以蓋隧道????
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