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電子收費ETC根本是騙人的把戲
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電子收費ETC根本是騙人的把戲
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tyc5116
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18年前
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(2006/02/16 19:14)
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電子收費 ETC 根本是騙人的把戲. (1) 真的能節省時間嗎?. 大家有沒有想過,高速公路的車流量要到多少時,才有可能塞在收費站?. 以樹林收費站為例,南北向各 11 個收費車道,各向包含 8 個中小型車、1 個大. 貨車及 2 個大客車及聯結 車收費車道。再最尖峰狀態下,以人工收費的情. 況,平
(還有1364個字)
#2
Re: 電子收費ETC根本是騙人的把戲
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archawaken
(我想 我就能飛)
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18年前
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(2006/02/16 21:10)
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ETC能節省時間是因為過收費站不需要"停車". 所以節省的時間是 從時速80到靜止 然後在加速到80. 每台車都要停車再開 多少都會浪費一些時間. 所以不是像原文說的只有車流量超大的時候才會省時. 這個也不對阿. 樹林收費站依天15萬輛是所有的車道加起來. 我不知道樹林收費站有幾個車道 不過時薪應該
#3
Re: 電子收費ETC根本是騙人的把戲
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Beastawad
(實感ないフリーダム)
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18年前
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(2006/02/16 22:33)
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車流量大的時候就算不停也會被其他台卡住. 所以一樣不省時. 倒是剛開始可能容易搞錯車道手忙腳亂. 會造成反而壅塞的假象就是了. 其實我覺得這些都還是其次. 說真的我們用路人哪會在乎到底省錢不省錢. 或者那些收票員的生計. 抵制只是希望獲得更大的優惠吧. --. 有些人集幽默作家、哲學家、道德家、主持
#4
Re: 電子收費ETC根本是騙人的把戲
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Kurick
(逸之狐)
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18年前
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(2006/02/17 07:37)
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在這裡提一下,再過幾年後收費站就要完全裁撤. 改在閘道口設ETC. (現在的國道三宜蘭平原段就是如此). 這樣的話就不會有上面的問題了. 很多人批評ETC時沒有注意到這一點. 反而就在車道 費率之類在打傳. 這是很不好的. (雖然我覺得遠通的系統實在不是很有誠意( ′-`)y-~). --.
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#5
Re: 電子收費ETC根本是騙人的把戲
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markin
(拿起胡帕克杖吧)
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18年前
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(2006/02/18 10:14)
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這是遠程目標. 依里程收費. 不過我看是不會依現在列的時間表施行....會再拖..... 現行ETC最主要的爭議和被垢病的. 很多是在於遠通的吃像實在太難看-_-. 很多的施行方式和細節. 實在很難讓人信服. 而且很難讓人不懷疑其中有不少官商勾結圖利財團的可能. --.
※
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