師大研究生受困奇萊 (非謠言z-13-11)
以下是我收到轉寄信的內容
不知道是真是假
若是真的 台灣的媒體真的是沒救了
胡亂報導
以下為這位郭正彥研究生的朋友的文章:
>>
>> 親愛的大家
>>
>> 也許你們看見了這幾天的頭條新聞,
>> 有關水鹿研究人員受困奇萊的事,
>> 正彥是我上次上磐石幫忙做水鹿的朋友,
>> 看到有些新聞記者的採訪讓我忍不住想砸電視,
>> 所以一定要幫他把事實真相告訴大家.
>>
>> 首先,他從頭到尾都未曾求援,
>> 求援的是兩位上山幫他補給的人在下山時受困
>> 他為了這次雪季的研究,準備了數月,各種裝備跟訊練都很齊全
>> 過去他通常都是一個人獨行奇萊,也多半一個人待在盤石營地作研究。
>> 二月還是他研究上的第12個月,如果我有他這樣齊全的準備與能力,我也會賴在山上
不下山
>>
>> 再者
>> 此次正彥研究申請日期是1/15-2/15,一切都依法定辦理,太管處也同意入山。
>> 這季節誰不知道是台灣一年之中最冷的時候?誰又不知道台灣高山在這季節會下雪?
>> 太管處既同意了,事後又馬後砲地在受困人員救出、安全無虞之際才說要封山、要罰
錢,根本於法無據。
>>
>> 校方的立場本是完全尊重正彥的決定,想待與他確認下山的意願後,再決定否出動救
援。
>>
>>
>> 真相是太管處處長一人獨排眾議,在未與正彥聯絡及 確認前,也在明知正彥並無立即
危險時,即猴急地下令要封山、要強制徹離、要處罰,並勉強校方馬上簽字同意出動直
昇機?
>>
>> 太管處一廂情願地以為正彥在山上會隨時開機等待我們的訊息傳達。事實上,山下吵
得沸沸揚揚的時候,山上沒電,收訊又不好--要離營地在雪中漫游一小時才能到達可以
打手機的地方,怎可能像平地人一樣即時收到什麼封山、徹離的訊息與命令?
>> 當正彥在毫不知情及無心理準備之下--甚至連其它兩人已穫救下山都不知情,看到一
架直昇機飛過來,機上人員高高地在機上比手畫腳時,他根本就不知道發生什麼事。是
找不到另外兩個人還是怎樣?他完全沒料到人家是來載他的--事後他回電說的,當然他
也還沒有想到要打包。
>> 返回營地,是直昇機風太大,吹垮了營帳,他想聽廣播知道發生什麼事。因為他根本
聽不到機上人員的話(飛機聲音太大),更看不懂救援人員的手勢,何來的「拒絕下山」
與「苦勸無效」?
>>
>> 太管處處長在正彥未如預期後下山所表現的憤怒,當可理解。
>> 經過一番解釋,她也終能接受事實上是誤會一場。只是最後礙於顏面,不知如何下台
階。
>>
>> 正彥是一位熱愛生命、熱愛台灣的野生動物?
>>
>>
>> 絕非如輿論所言,為了研究不要生命,瞭解正彥的人,包括他的父母,沒人擔心他目前
的安危,
>> 只關心他受創的心情,心疼他所受的委曲。
>> 他受了許多無枉的非難與委曲,打電話下山時,還激動落淚,
>> 做這種生態研究的辛苦絕非如我們平常不過是爬爬山那樣輕鬆自在,
>> 需要具備超人的毅力與勇氣,有誰願意在冰天雪地裡一坐就是好幾天觀察水鹿,
>>
>>
>> 重點是他有足夠的能力懂得如何自保
>> 說不定還能發現水鹿在雪季有不一樣的行為模式
>> 台灣這樣肯吃苦耐勞到深山做研究人很少
>> 做黑熊的黃美秀老師
>> 做雲豹的姜博仁學長
>> 做山豬的幸如學姐
>> 在丹大做水鹿的林宗以
>> 我都由衷的佩服這些人
>> 但他們卻也都承受了很多的非難及委屈
>> 都是爬山的人,希望大家能把真相告訴大家,
>> 支持他們
>> 肯定他們的堅持
>>
>>
>> Dear all~~~
>> 請多轉寄
>> 給台灣這些腐爛的媒體一點教訓
>> 拜託這些媒體....查明後再報....
>> 並還給郭正彥一個公道....
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 210.61.229.210
推
推 140.112.206.22 02/13, , 1F
推 140.112.206.22 02/13, 1F
推
推218.184.170.134 02/13, , 2F
推218.184.170.134 02/13, 2F
推
推 218.166.122.61 02/13, , 3F
推 218.166.122.61 02/13, 3F
推
推140.122.218.123 02/13, , 4F
推140.122.218.123 02/13, 4F
推
推140.109.225.158 02/14, , 5F
推140.109.225.158 02/14, 5F
推
推 203.73.248.9 02/14, , 6F
推 203.73.248.9 02/14, 6F
推
推 203.73.7.67 02/14, , 7F
推 203.73.7.67 02/14, 7F
推
推 210.192.237.87 02/19, , 8F
推 210.192.237.87 02/19, 8F