Re: [新聞] 內湖交通是歷史共業 (洗文警告)

看板Neihu作者 (寄站內信嗆輸人就拒收信?)時間1年前 (2022/08/21 10:40), 編輯推噓14(14推 0噓 19→)
留言33則, 15人參與, 1年前最新討論串1/1
噓
08/20 23:50,
所以呢 我負責？吃碗裡看碗外前部長？
08/20 23:50
→
08/20 23:51,
他在講幹話啊
08/20 23:51
推
08/20 23:59,
問問 大直橋往南外側做匝道上國一高架南下分流
08/20 23:59
→
08/21 00:00,
堤頂塞爆 就是國一高架南下的入口匝道太少了
08/21 00:00
→
08/21 00:02,
想像而已 大直橋已經滿美的 加匝道可能實用但很醜XD
08/21 00:02
關於增設匝道有兩個方案 https://attach.setn.com/newsimages/2022/08/07/3768683-PH.jpg
這是改善堤頂往北 這個改好之後不止往北的少繞一點 也比較不容易跟右轉港墘路的車流衝突 然後不選擇大直 選擇行善路 https://attach.setn.com/newsimages/2022/08/07/3768678-PH.jpg
陳時中的方案中一直把抒解堤頂大道車潮當重點 這可能是他不選大直選擇行善路這邊的原因 在行善路這邊直接增設新的南下北上匝道
推
08/21 00:05,
國一從東湖到重慶北就是塞，多弄幾個匝道只是多幾個地方塞
08/21 00:05
所以需要平行道路 而被看上的則是環東大道 陳時中有提議另外補上這下面這兩個方案平行舒解國一這邊的車流 https://attach.setn.com/newsimages/2022/08/07/3768679-PH.jpg
https://attach.setn.com/newsimages/2022/08/07/3768680-PH.jpg
在搭配過基隆河隧道之後大概就是陳時中的方案
推
08/21 00:35,
國一平面跟高架有差 但是住內湖就沒差 通勤的比較慘
08/21 00:35
推
08/21 00:38,
國道一號汐止五股高架的南下入口很少 全部擠堤頂上
08/21 00:38
只有堤頂跟舊宗看來不夠 坦白說我認為增加行善路匝道也很難完全解決 就做一步算一步 真的國道車禍回堵起碼多一個入口排隊 減少對平面道路的衝擊
噓
08/21 01:09,
(本推文違反數位中介法已被刪除)
08/21 01:09
你可以去更適合的版嗎？ 討論內湖交通問題跳一個這東西
推
08/21 01:10,
國道塞車問題要從五股回推啦
08/21 01:10
→
08/21 01:11,
林口山坡無解 五股快速道路國道要下交流道等紅綠燈
08/21 01:11
→
08/21 01:12,
整路就塞回台北阿 車怎麼出的去
08/21 01:12
五股那邊設計超級有問題 當初台六五沒有直接接國道真的不知道想什麼 或者有什麼工程難度台六五沒辦法接國道也就算了 那個紅綠燈跟標線設計又爛的出名 尤其台六五往北要北上國一 一下台六五那麼短的距離右邊一路硬切插隊 根本白癡設計
推
08/21 06:25,
內湖塞車初期的解決辦法就是內科裡面的所有企業採分
08/21 06:25
→
08/21 06:25,
流上班，0600-1000，或許可以讓短時間內上下班的車流
08/21 06:25
→
08/21 06:26,
分散掉
08/21 06:26
我認為這也可以思考 或者分區 比如以瑞光跟港墘為軸線切四區 瑞光以北港墘以西八點 瑞光以北港墘以東八點半 瑞光以南港墘以西九點 瑞光以南港墘以東九點半之類的 不過很難硬推就是了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.167.223.92 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Neihu/M.1661049628.A.D89.html
推
08/21 14:13, 1年前 , 1F
治本方案慢慢吵，治標方案拖那麼久也不實施就是當權
08/21 14:13, 1F
→
08/21 14:14, 1年前 , 2F
政府的失職
08/21 14:14, 2F
→
08/21 14:15, 1年前 , 3F
我隨便掰個沒經過大腦的方案
08/21 14:15, 3F
→
08/21 14:18, 1年前 , 4F
網球中心有330格汽車停車格，目前都租出去的有多少
08/21 14:18, 4F
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08/21 14:19, 1年前 , 5F
？為何不活化它？
08/21 14:19, 5F
→
08/21 14:22, 1年前 , 6F
若是輔以一車載三人以上入場就免停車費，然後轉搭專
08/21 14:22, 6F
→
08/21 14:23, 1年前 , 7F
車小巴，是不是就可以讓瑞光路少一些車？
08/21 14:23, 7F
推
08/21 18:43, 1年前 , 8F
對內湖居民來說，集中塞在堤頂交流道跟舊宗路，搞不好
08/21 18:43, 8F
→
08/21 18:44, 1年前 , 9F
比分散塞在更多點來的好
08/21 18:44, 9F
推
08/21 19:33, 1年前 , 10F
團隊的方案吧 不相信是他自己想的
08/21 19:33, 10F
推
08/22 00:55, 1年前 , 11F
推
08/22 00:55, 11F
推
08/22 01:10, 1年前 , 12F
網球中心小巴？要幾台？人數撐的起？賠錢業者不會幹的，
08/22 01:10, 12F
→
08/22 01:10, 1年前 , 13F
一車三人免費入場？怎麼管控？派人一台一台看？那保證一
08/22 01:10, 13F
→
08/22 01:11, 1年前 , 14F
路回堵
08/22 01:11, 14F
推
08/22 14:42, 1年前 , 15F
我懶得打你臉 你爽就好
08/22 14:42, 15F
→
08/22 18:33, 1年前 , 16F
我相信這些當然是陳時中背後的團隊弄出來的 陳時中很有本事
08/22 18:33, 16F
→
08/22 18:34, 1年前 , 17F
讓一些很強的人甘願在他下面幫陳時中做事 這是他的優點
08/22 18:34, 17F
→
08/22 20:53, 1年前 , 18F
疫情期間都沒車很順，很多人在家工作公司也沒倒，找出
08/22 20:53, 18F
→
08/22 20:54, 1年前 , 19F
那些能在家工作的族群出來分批上班就好，什麼洨都不用
08/22 20:54, 19F
→
08/22 20:54, 1年前 , 20F
蓋
08/22 20:54, 20F
推
08/23 10:11, 1年前 , 21F
網球中心...無意吐槽但很有創意
08/23 10:11, 21F
→
08/23 13:53, 1年前 , 22F
網球中心的車位季月租都滿惹，一位難求
08/23 13:53, 22F
推
08/23 14:10, 1年前 , 23F
理性討論推
08/23 14:10, 23F
推
08/23 14:19, 1年前 , 24F
感覺下班時間塞得比較兇 上班覺得還好
08/23 14:19, 24F
→
08/23 14:23, 1年前 , 25F
國一汐止五股高架南下匝道只有堤頂/環北 隔滿遠的
08/23 14:23, 25F
→
08/23 14:29, 1年前 , 26F
時中方案 幾乎都是台北-基隆端的 南下就行善路那個
08/23 14:29, 26F
推
08/23 16:12, 1年前 , 27F
推討論
08/23 16:12, 27F
推
08/23 16:27, 1年前 , 28F
汐五高架設計就是這樣啊，跟平面分流，所以匝道少正常
08/23 16:27, 28F
→
08/23 16:28, 1年前 , 29F
本來就是為了長短程分流而蓋的
08/23 16:28, 29F
推
08/24 10:23, 1年前 , 30F
汐止五股林口到內科算是中央的問題吧？ 台北市區到內科
08/24 10:23, 30F
→
08/24 10:24, 1年前 , 31F
才是市長的範疇？
08/24 10:24, 31F
推
08/25 05:09, 1年前 , 32F
3-2的閘道會卡民汐線機廠，要跟新北談判才有可能吧
08/25 05:09, 32F
推
08/25 16:04, 1年前 , 33F
理性思考反而被噓，我給發文者尊重跟推
08/25 16:04, 33F
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