[新聞] 內湖公車老是繞很久 議員建議跳蛙公車
內湖公車老是繞很久 議員建議「跳蛙公車」
蘋果日報 2018/05/24 11:32
內湖舊宗路到市府的公車多半需繞到松山再到市府,引發民眾抱怨。林媛玲攝
https://goo.gl/B6KouX
內湖塞車夢魘難解,就連民眾搭公車也受挫。北市議員高嘉瑜今前往內湖舊宗路一段現場
會勘表示,台北市府鼓勵民眾多搭乘大眾運輸,但從內湖的舊宗路、行善路搭乘公車到市
政府,距離雖只有3.3公里,若開車只要7分鐘,但若搭公車最少也要45分鐘,公車班次少
又要繞來繞去,至於捷運也須轉乘十分不便。高嘉瑜說「建議柯市長能到內湖來,實地體
驗內湖地區尖峰時段的塞車痛苦」,並要求交通局應比照新北市跳蛙公車的方式,鼓勵民
眾搭公車通勤,舒緩交通困境。
高嘉瑜說,新北市出發到內科的跳蛙公車包含有從林口、三峽、瑞芳等地,但卻只限於新
北市到台北市,目前北市沒有點對點的跳蛙公車,現在有內湖人連署希望在內湖到吳興街
、內湖到台電等開闢跳蛙公車,但公運處卻都未沒法開通,她要告訴柯市長是身在福中不
知福,不知內湖通勤族的苦,以為1280元定期票就可搞定,但內湖人想搭沒得搭,只能開
車到市府,她要求北市應比照新北的跳蛙公車,讓市民自行聯署開通路線。
高嘉瑜指出,依交通局資料統計,去年下半年最塞車路段還是內湖堤頂大道,每小時只能
開7.02公里,就連走路都比較快,此凸顯內湖塞車問題依舊沒解,她呼籲公運處能提供跳
蛙公車,改善內湖交通及捷運不便的問題。對此,北市公運處副處長尚錦堂回應,行經內
湖的市區公車有119條,也有4條幹線公車行經內湖,業者基於成本及營運考量並未開闢內
湖直達市府路線公車,但仍會與業者研議是否以通勤專車方式發車,盡量配合民眾通勤的
需求。(林媛玲/台北報導)
高嘉瑜(右)說,內湖到市府開車僅七分鐘,但搭公車卻要近一小時,降低民眾搭車意願。
林媛玲攝
https://goo.gl/rVrnkm
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180524/1360028/
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4條幹線公車都是東西向阿...... = = (內湖/民權/民生/南京幹線)
東側南北向缺乏公車到內湖
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