[新聞] 文湖線64折優惠明年將取消

看板Neihu作者neihu (擁有幸福...)時間13年前 (2010/12/21 09:47)推噓11(11推 0噓 12→)

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新聞連結：http://ppt.cc/9Y5p 文湖線64折優惠明年將取消 2010-12-21 中國時報【潘欣彤／台北報導】　因內湖段轉換系統，在捷運文湖線機廠的五十一對舊馬特拉車廂，終於初步完成改裝後安全檢核作業，可望於跨年夜加入營運行列，但同時，持悠遊卡享有的內湖段六四折優惠，亦可能在廠商通過八個月至一年保固期後，正式走入歷史。　文湖線從去年七月初通車，一度曾因大小狀況不斷，被外界謔稱「詐胡線」，甚至讓北市府祭出「票價六四折」手段以安民心，但隨著系統轉換後漸趨穩定，加上關鍵的舊馬特拉與新龐巴迪間系統整合可望於近期順利完成，民眾懷念的舊車廂，可望月內重回營運行列，尖峰班距亦可望縮短成平均一分半鐘。　不過，隨著馬特拉列車「回歸正軌」，文湖線內湖段的六四折，恐將於合約規定的八個月至一年「觀察期」後，正式步入歷史，回歸現行持悠遊卡搭車，票價八折優惠。但何時真正取消六四折優惠，仍得看馬特拉舊車廂何時通過觀察期，若一切順利，最快可能在明年八月底，就會取消相關優惠。　台北市捷運局機電工程處長蔡天和說，雖然舊馬特拉車廂，在完成改裝、通過安全檢核後，仍需觀察車輛行駛狀況，需在八個月至一年間，可用度達九九％以上，才能向廠商辦理驗收，確定兩系統已正式整合，期間若發生問題，仍有可能不予驗收。　至於重新改裝完成的舊馬特拉車廂，內裝、座椅均與昔日無異，僅更動行李架、列車動態顯示系統、車內廣播等細微處，但民眾仍可從車頭編號為兩位數、車輛外無綠色橫線等特徵，辨別為舊型馬特拉列車。而捷運局亦特別澄清，外界總認為馬特拉「又大又舒服」，但其每節車廂僅能容納一一四人，輸給龐巴迪的一二二人。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.167.100.215 ※ neihu:轉錄至看板 MRT 12/21 09:57

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henry12

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hitchhiker

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