[心得] 駕訓班學習與心得 大龍港駕訓班

看板Neihu作者 (猴)時間13年前 (2010/11/08 18:01), 編輯推噓5(501)
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※ [本文轉錄自 sinica 看板 #1CryP4MC ] 作者: justsaygood (猴) 看板: sinica 標題: [心得] 駕訓班學習與心得 大龍港駕訓班 時間: Mon Nov 8 17:43:29 2010 大約是在9月的時候開始找駕訓班資料,地點的關係那時打算找南港或內湖 還有雙合地區,板橋等等~~~ 而其中的教練心中也都有些名單開始比較了,而剛好在某版發現有人在團報大龍 港駕訓班的606葉教練後,就又特別關注一下大龍港的環境與該教練的推薦文,評 估一番後覺得應該不錯,至少不會是個雷...... 如此與主揪連絡,並在本板當個小主揪一起找人(最後本團共10人,我們中研的佔 大多數XDDD) 而11月初時也順利拿到駕照了 : ) ------------------------------------------------------------------------ ------------------------------------------------------------------------ <<大龍港駕訓班介紹>> 大龍港官網 http://www.easydrive.com.tw/ 位置圖 http://www.easydrive.com.tw/map.html 而大龍港有個不錯的服務是有交通車接送上下課 交通車路線圖 http://www.easydrive.com.tw/transport.html 我是搭忠孝線的 忠孝東路與研究院路交匯的遠見眼鏡 搭車點 http://www.easydrive.com.tw/buspath/B014.html 這對在中研院的人是最近的搭車點,下雨天時我大多搭交通車, 平常好天氣時,騎機車也很快到. 報名那天打電話給教練,教練怕我們不知道路,也幫我們預約交通車搭 去駕訓班,所以路不熟的也不用怕. <補充>內湖線的交通車只有平日 1. 3. 5. 內湖出發的要注意一下 而我學習時開的是toyota tercel 1.5 的手排車 <<術科學習項目介紹>> 以下順序非考試時的順序,順序依照考場不同會略有變化 1.倒車入庫 這是我報名那天,就被抓去學的第一個項目.但是在真正摸到實車前,是先開模擬 機台,很像遊樂場賽車機台,螢幕先播放影片介紹手排車的一些原理,離合器如何 作動,如何採放,如何發動等等,看一段影片後,影片會叫你跟著做,讓你知道手排 車如何控制腳下那3個踏板,如何排檔等等...... 因為手排車比較複雜所以先用 模擬機台讓學員了解其原理,避免直接上車時的慌亂. 玩完模擬機台後,就被抓上車了,教練開始教導如何做倒車入庫,此項目是先開超過 格子後,打倒退檔彎進車格內,再開出來...一直重複練習 車│ │ │ │ 子│ │ │ → │ ├───┐ ├───┐ │ │ │車 子 │ ├───┘ ├───┘ │ │ 當然!!!第一次摸車子怎可能知道何時要轉方向盤,而教練其實會在車內坐一些記號 告訴我們當記號對到場內的啥麼東西後,方向盤轉幾圈等等的"分解步驟公式" 這樣的方法算是一個必經過程,當車子摸久了後,比較感受的到車子的操作動向後, 開起來就很流暢,不會一直有停頓再照公式作下一動作的行為.而"分解步驟公式" 是給一開始不會開的人一個"路線參考方向"而已,而稍微熟析一點後,教練會在敎 如果途中不小心開偏了一點,該如何調整修正. (學手排的一開始很容易離合器踩放不當而熄火,不過這項目在平地,熄火再發就好了) 2.路邊停車 車│ │ 子│ │ │ │ ├─┐ → ├─┐ │ │ │車│ │ │ │子│ ├─┘ ├─┘ 一樣是開超過車格後,後退檔灣入車格且平行停好,再開出車格重複練習. 一樣有"分解步驟公式"可以參考. 3.曲線前進 (圖不會畫 <囧") 即S型,前進時是先左彎再右彎,一樣有"分解步驟公式",此項目在練習時容易 某一邊過於靠近邊線的情況發生,教練會告訴你,你因為那邊沒做好而產生問題 該如何去修正,也有些口訣等等.S前進完畢後,再原S路線倒車回來重複練習. (後來練熟了後,中途還加油門練快一點也是常有的事XD,一般剛學在敎時,以上3 項均可不踩油門就能作) <以上3項合稱3合1,各自練熟後會轉到一個中型場地,邊繞場邊接連作這3項,而 作3合1時,新手有個課題注意一下就是,做完一項要開去做下一項時的途中,記 得不要歪歪的開入下一項目的起始位置,如果開歪了或車側離邊線過近或窄( 看兩旁後照鏡可以得知),再做下一項目時,如果照公式作會有誤差而違規, 怎麼辦呢??? 其實教練連項目中途的路線開法也會發公式,敎你怎麼對好進入 下一項目的正確位置XDD 當然!!! 又開歪了教練也會教導修正的方法,學久了 熟析操作動向後,自己有自己喜歡的動線跑法也可以,而教練也會幫忙提醒,你 自己走的動線可能哪裡太靠邊線,可以修正一下 : ) > 4.斑馬線 5.平交道 6.紅綠燈 以上3項,看號誌走停,違規扣32,一次掰掰~~~ (但應該不會有人掛在這吧XD) 7.上坡起步 大約在此停住 ↘ ↘ _ˍ▁▂▃▄▅▆▇███▇▆▅▄▃▂▁ˍ_ 停車時前輪要在格子內,壓線會扣分,沒壓線太靠邊線,或沒平行不扣分 但等下起步時要修正一下,小心別再偏移而壓線. ─┼────┼───────────┼────┼─ │ ███ │ │ ███ │ │ █輪█ │ │ █輪█ │ │ █ █ │ │ █ █ │ │ █ █ │ │ █ █ │ │ █ █ │ │ █ █ │ │ ███ │ │ ███ │ ─┼────┼───────────┼────┼── 當然停下時眼睛是看不到格子的,所以教練會告訴學員"輔助記號"在哪裡 如何對記號. 而此項目自排車就煞停,拉手煞,放手煞,踩油門衝上去別壓感應線就OK了 手排比較刺激一點!!!補點油開上定點煞停,拉手煞,此時要要做的動作有微放 離合器(半離合狀態),加油門到指定的轉數並保持,再放一點離合器讓車身 有個下沉的感覺,放手煞....成功時就開上去了!! 失敗的話會向後滑下坡(囧),或是熄火(也會往後滑下坡) 熄火-16 , 後滑過15cm 也是-16 (70分及格) 就算成功也別太開心,因為手排做完那麼多動作後,新手容易身體不協調造成不小 心偏動了方向盤,結果起步後壓線. (手排車在此項失敗後滑的經驗真的歡樂,如果教練剛好不在時真的會手忙腳亂) 8. 穩定測驗 ═══════════════════════  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄↖ 感應線 ╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴↙ ═══════════════════════ 45公尺車道,自排車乖乖直直走,不補油也沒關係,輪別壓線就好 出車道時馬上有個彎,別太早灣讓後輪壓到線要注意一下. 手排車要在45公尺內由1檔依序排入3檔,一樣新手因為身體不協調,換黨時 腳要採放離合器,右手又要打擋,握方向盤的左手不自覺的有移動而造成偏 移又沒發現,輪子就會壓到線了(囧) 這可以看左右後照鏡,觀察車身與感應線的相對關係,如果怕手腳忙亂又要 看左右後照很麻煩,葉教練是有在他的車引擎蓋放一磁鐵,磁鐵對好遠方交通 錐(暗樁XD)也可以. <這些練熟後就會進入真正考試場地練習,有兩個場地都要練,當天會抽你在哪裡考 後期就是一直把考場練爛,熟練後S補油門前後,下坡後過彎甩尾(誤),開到場外超車 先做別的項目蠻常看到的XD > <<學科項目>> 駕訓班有開4堂課可以上,分別是 1.道路交通管理法規 內容偏向筆試的東西,然後放些事故影片講解一些觀念 最後幫你在講義畫考試重點XDDDD (考筆試當天,駕訓班集合時也會有教練用約20分鐘帶著大家複習重點,並猜題, 還滿準的,猜到不少) 2.駕駛原理與急救常識 (講我比較有印象的) 我在這堂課認識到何謂車的5油3水,如何檢查,何時要換等等,一些電系觀念 駕車時的一些禮讓狀況,以即以行車觀點為何要這樣作的理由等等 3.如何認識儀表板 我沒去上(但是考過的學員,依舊可以回去上) 聽其他團員說,這堂課不是單純看看圖,介紹而已,而是駕訓班還有個教室, 裡面有擺設汽車零件的分解,也有台沒有車殼與車架的車子,但可以發動 可以去踩油門,煞車等等一些操作,並看內部各零件如何做動,並且也可看 儀錶板相應的顯示,之後也會補上這堂課. 4.一級保養與簡易保養 我沒去上0rz 但是我過幾天會去把這課補起來 這課有教練戴著大家實車講解,會教一些簡單保養,以及行車時有啥狀況 可能是哪些東西壞了,可以自己簡單檢查等等的,感覺很受用 我想這些學科有時間最好都去上,可也會一直循環開,考過的學員也能回去聽. <<教練部分>> 我這次是選606葉聯興教練,他的特色真的是脾氣很好,一開始學時如果開的不好 他口氣也不會不好,也真的一直幫你複頌公式口訣,而那些公式也是有檔案印給 我們看,然後他蠻會搞笑的,也讓學員比較不會緊張. 記得有次不小心忘了放手煞車(已經練很熟的時候),被他發現他就說 : "男人要拿的起放的下,你這樣是拿的起放不下喔" XDDDD 之後上車我都會記得要注意了XD ,其他葉教練名言可見其他分享文. 而上課時間基本上駕訓班的紀錄方法是一次上2堂,1堂50分鐘,1周來3次 但是葉教練時間給我們很彈性,簽給駕訓班的紀錄歸紀錄,但我們學員跟教 練講好時間,要請假要補課都可以,有時人少時教練會讓學員多開幾小時, 雖然這件事讓葉教練被駕訓班罵了XDD 但他還是"盡量"多給我們彈性與練車 時間. 再來是葉教練特有(?)的一種學習氛圍,他會讓老手學員跟新手合開,我中期時 也被一位葉教練讓他多開練習的老手,來跟我同車,教練也叫我多看別人離合器 與油門如何踩放,然後我跟老手交換著開,途中也可以多問那位老手學員一些問 題,有時跟同是學員的老手討論,也比較能用我們這些剛學車的人想法去討論到 一些"步數"來交流XD 有時我快下課時,也會被抓去別車內後座旁聽下次要學的東西,教練做副駕敎人 我從後座的視野來看行車動向,下一次上課換我坐主駕給教練敎時,有比較快進 入狀況.(教練很38的有時會幫帥哥美女配對同車,然後讓他們發展XDD) 之後我熟了後,在教練讓我多開的時段,我也會幫忙跟新手同車指導一下 :P (有正妹喔) 反正學車的情況就是有,教練敎你幫你看你的問題,較順後再來自己練,途中加 入老手跟你同車交流,再自己練,項目熟析後教練回來敎你下一項目,以下同上. 最後變老手時,"有機會"被教練抓去幫看新手,其實學會一件事的一個檢驗方法 就是你也懂得如何教別人,如果生性害羞也是可以不要當老手指導別人的. 練熟後,葉教練也會安排考試用車給我們開,讓我們熟析考試車的車性(這對手排 車很重要的),而葉教練有考官資格,考試當天他也帶這我們走一次考場,體醒各地 點的注意事項,與危急快扣分的取捨技巧. 雖然那天他的學員不是他來考,另一位主考官人很好,聽其他團員有說,在可能出錯 時,考官會提示是不是該左邊點阿?? 有時會幫踩煞車等等.................... 這是不是同是主考官的人脈關係,讓我們這團人特別好運的有主考官佛心庇祐呢?? (這.....我不能說我不知道~~~XD) 最後很順利我的團員們,跟其他同是葉教練的學生都順利通過. --------------------------------------------------------------- 如果報名駕訓班,有指定教練的話,蠻多都有各教練自己的優惠 如果有考慮葉教練的話,指定他要先打手機給他,讓他帶你報名 才會有指定教練的優惠,如果直接到櫃檯報名的話可能就沒有了 葉教練的手機 0926 876 586 --------------------------------------------------------------- <道路駕駛> 道路駕駛我去了5次(次數會依學習情況,與時段每人不同,但至少一定會2次以上), 有幾次是下雨天,我還蠻希望有雨天駕駛經驗的,有一次還有去加油跟洗車.而路線教 練基本上是照規定跑,途中會教導巷弄內的開車注意事項,變換車道,採放油門的時機 ,迴轉,一些行車規矩等等... 途中有過一次我被一台現代汽車莫名逼車(= ="),葉教練有趕快用副駕的煞車 以及幫我打方向盤解圍,事後有跟我說剛那台車的危險舉動有哪些,如何避免跟注意. 當然~~我也像很多人一樣希望道駕開久點,開遠點的,這教練也知道,後來他是有安排 一段稍遠的路給我(也不需要拿出來說嘴跑到多遠),教練也跟我們說,開著教練車出去 ,有著各駕訓班被規定的路,跑了太遠不小心到別家駕訓班的路線內(或附近),被舉發 的話是違規會被罰的,教練要冒風險. (我後來也不會去要求跑遠點..) 之後跟朋友討論,其實不止教練有風險,學員其實也是有風險,如果在指定路線外,我們 發生車禍,保險賠不賠呢??? 駕訓班團體班的保險,是在指定的時間,路線,依駕訓班各該期訓練計劃實施的道路駕駛 訓練課程內的範圍的,這個保險,是交通部為駕訓班團考學員的道駕課程,可能引起重大 公共危險事件,為分散風險,協調產險公司,為駕訓班提供此一保單... (網路07年資料,我想其立意現在也差不多) 如果要求教練帶你跑遠一點,他要冒願意受罰的風險,他的事,但是學員自己的風險 也要自己有底,畢盡跑指定路線都有風險(我還被逼車),跑的越遠風險也越大,如果有 教練以此當號招招生,不見得是好事...但如果學員跟教練私下你情我願的話, 我想...喜歡你教練的,最好幫他低調一點. <<其他閒聊,累了以下不用看~~>> 當初找駕訓班跟教練時,曾在網路找到某個駕訓班的某個教練,跑很多道駕!!! 我也很心動,但是後來得知他不在原本網路上所說的那家駕訓班了,也聽到 那時教練為了追他的某學員,常帶著那學員去很多地方道駕(超爽的~~~~~~~) 後來某次就出車禍了(畢竟有些意外,教練在副駕要救也需反應時間) 這種車禍,大多數是教練車那方理虧的比較多,之後那位教練也離開原駕訓班了 學員有沒怎樣我不清楚.... 事件過後知道的人也漸漸變少 還有一位也是某個駕訓班的某個教練,也在當初我的考量名單中,網路上也不難 找到他的推薦文,但機緣是讓我先看到大龍港的葉教練揪團,錯過了這個教練~~ 但是後來......那位無緣教練傳出對女學員有不當舉動,女學員太內向被騷擾了 幾回才向駕訓班反應,駕訓班才幫她換教練,然後無緣教練依舊上著他的課,沒聽 說有啥處罰(也聽過他不是第一次做這種事),隨著那女學員也順利考上駕照,這件 事也就河蟹了.............. 在一些版上也有發現有人PO文,問有沒有其他上駕訓被騷擾的人一起來申訴等等 的文章,看來駕訓教練騷擾女學員的情況也不算偶發,所以女性朋友們找教練要注意 一下,如果遇上了也要冷靜,最好蒐證舉發. 平常在車內教練在副駕幫轉方向盤修正時,注意他的手有沒刻意去碰到妳,幫打擋 有沒不小心手去掠過妳的腿,敎導時臉會不會故意靠你很近,安全帶妳自己繫上,自己 調整,教練只能口頭提醒,拒絕他幫你繫或調的行為,注意黃色笑話,小心道駕時你不敢 分心的時刻..... -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.109.103.226

11/08 17:50,
你寫的好用心喔!推一個
11/08 17:50
※ 編輯: justsaygood 來自: 140.109.103.226 (11/08 17:58) ※ 編輯: justsaygood 來自: 140.109.103.226 (11/08 17:59) -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.109.103.226 ※ 編輯: justsaygood 來自: 140.109.103.226 (11/08 18:05)

11/08 18:52, , 1F
推老手教新手 學員互相交流是很不錯的經驗^^ 啊好懷念
11/08 18:52, 1F

11/08 19:47, , 2F
推寫的好詳細
11/08 19:47, 2F

11/08 20:24, , 3F
不過有的人就認為一定要自己開比較爽 唉 (推這篇!!!
11/08 20:24, 3F
※ 編輯: justsaygood 來自: 123.193.204.74 (11/08 22:45) ※ 編輯: justsaygood 來自: 123.193.204.74 (11/08 23:01)

11/08 23:18, , 4F
或許我是男生..還是推吳教練..雖然他轉走了XD
11/08 23:18, 4F
※ 編輯: justsaygood 來自: 140.109.103.226 (11/09 13:07)

11/10 08:15, , 5F
推推推 這篇對以後想學車的很實用 謝謝原PO^^
11/10 08:15, 5F

11/10 15:36, , 6F
當初找資料,內湖版也挖到許多資訊,一點心意分享XDD
11/10 15:36, 6F
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