[新聞]日神盾艦撞沉漁船 高性能雷達無用

看板Navy作者 (五六)時間16年前 (2008/02/21 07:32), 編輯推噓8(803)
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中國時報 2008.02.20  日神盾艦撞沉漁船 高性能雷達無用 黃菁菁/東京十九日電  ▲日本漁船「清丸號」(圖前)19日在千葉縣南方海域遭海上自衛隊神盾級驅逐艦「愛 宕號」(後)撞沉,船上兩名漁夫失蹤。案發後,海上自衛隊的救難船(中)在附近水域 搜救。(美聯社)  日本海上自衛隊的最新型神盾級護衛艦「愛宕號」於十九日凌晨,在千葉縣南方海 上撞沉一艘鮪漁船,「清德丸」漁船斷裂成兩半,船上漁夫父子行蹤不明、生死未卜,此 意外凸顯出日本海上防衛體制的嚴重漏洞。  擁有高性能雷達的神盾艦竟無法掌握小漁船的動向,若是發生類似美艦柯爾號在葉 門的恐怖攻擊,後果將不堪設想。  意外凸顯防恐體制漏洞  防衛省指出,愛宕號於凌晨航行在千葉縣房總半島南端,野島崎南方外海約四十公 里的海面上,凌晨四點五分時艦上發現右前方有一道綠光,一分鐘過後才查覺那是一艘漁 船且漁船正加速航向愛宕號,愛宕號立即後退,漁船也在距離一百公尺處緊急右轉,但仍 閃躲不及相撞,漁船當場斷裂成兩半,遇難的兩名漁夫是吉清治夫和他的兒子吉清哲大。  海上自衛隊隨後派出巡邏艇和直升機大規模搜尋,漁會也派八十艘漁船協尋,但是 經過一整天的搜尋仍找不到兩人。當地漁民們質疑,當時連附近漁船的雷達都掌握到海上 船隻的位置,為何神盾艦會發生閃躲不及的事故,且當時天候良好,海上也沒起霧,即使 用肉眼都能看到周圍船隻的燈光。  軍事專家指出,神盾艦擁有最高性能的雷達,但主要是用來偵測數百公里以外飛行 物的防空雷達,而海上船隻的偵測則靠海上雷達,此雷達可掌握數十公里內的船隻,但是 有時可能會辨認不出小船和波浪,因此艦上會派專人廿四小時監看海上動向。  人為疏失肇事可能性高  神盾艦除了兩名隊員負責在艦頂監視雷達外,艦首和甲板也有人站崗用望遠鏡監看 海上的動向,不過,專家也指出,由於神盾艦的船身較高,可能會產生監視死角,出事的 七噸小船很難從高處探知,因此事故人為疏失的可能性很高。  再者,愛宕號於事發後十六分鐘通知第三管區海上保安本部,防衛大臣卻在一個半 小時後才得知消息,福田首相則在二小時後才接獲報告,此事故凸顯出神盾艦的安全問題 以及自衛隊緊急應變、聯絡體系上的嚴重缺失。  「愛宕號」是日本第五艘最新、最大型的神盾艦,排水量七千七百噸,全長一百六 十五公尺,通常載有三百名官兵,去年三月部署在京都的舞鶴基地,日前赴夏威夷進行飛 彈試射,十九日在駛返日本橫須賀基地途中發生意外。橫須賀海上保安部正以業務過失嫌 疑,對停泊在橫須賀基地的愛宕號進行搜查。  直升機空運隊竟也凸槌  無獨有偶的是,航空自衛隊春日直升機空運隊所屬的大型運輸機CH-47於十九日上 午緊急降落在福岡縣芥屋公民館的廣場中,讓當地民眾虛驚一場。春日基地指出,該機正 在進行飛行訓練,因發現疑似機械問題的警告燈號在閃,為安全起見而緊急迫降,目前也 在調查迫降原因。 http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,110504+112008022000547,00.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.169.77.105

02/21 07:33, , 1F
聽說漁船喜歡在軍艦前開過去,謠傳會豐收,該不會....
02/21 07:33, 1F

02/21 08:46, , 2F
阿本仔也有這種習慣?
02/21 08:46, 2F

02/21 08:58, , 3F
是有~這種說法啦~
02/21 08:58, 3F

02/21 10:20, , 4F
我在服役時船泊港結果半夜被漁船撞 原因是漁船船長打瞌睡
02/21 10:20, 4F

02/21 12:34, , 5F
搞不好是 看雷達的在偷睡覺~~
02/21 12:34, 5F

02/21 12:51, , 6F
偷睡覺舵房也有瞭望阿 舵防有有自己的複視器
02/21 12:51, 6F

02/21 15:20, , 7F
樓上,你有沒有看過舵房只有副值更官和舵手還醒著的舵房?
02/21 15:20, 7F

02/21 19:37, , 8F
那你有看過戰情室只有雷達手是醒著的時候嗎
02/21 19:37, 8F

02/21 20:15, , 9F
過近的目標本來就有雷達死角即使更精確的射控雷達也是
02/21 20:15, 9F

02/22 02:04, , 10F
我只能說 我有看過戰情室只有雷達手沒睡的情況.....
02/22 02:04, 10F

02/24 00:13, , 11F
我只看過電力中心一上更就全部睡死的情況XD
02/24 00:13, 11F
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