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討論串[討論] 關於聯盟輪的AIS
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#3
Re: [討論] 關於聯盟輪的AIS
推噓2(2推 0噓 3→)留言5則，0人參與, 最新作者kafka (鏡皇+神燈)時間17年前 (2008/12/21 23:55), 編輯資訊
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我的意思是AIS他吃AC/DC24V的電，船舶翻覆之後. 這些航儀設備大概都失效了. -->>疑惑1. 根據SOLARS的CHAPTER IV radiocommunications的Part B. undertakings by contracting govenments Reg5.1. 需要G
(還有242個字)
#2
Re: [討論] 關於聯盟輪的AIS
推噓0(0推 0噓 0→)留言0則，0人參與, 最新作者jamhan (oioijrwjr)時間17年前 (2008/12/17 10:33), 編輯資訊
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目前船上的AIS大多配合電子海圖或者是雷達. 就我親身觀測過的結果. 他船於6海浬內，雷達掃到及其AIS發送訊號位置幾乎沒有差異. (這當然要視當時氣候及本船裝備，或許會產生誤差). 當時這新聞我有注意。好像是在基隆外海6、7海浬遇難的船. 就我認知的基隆港務台，12海浬內就在他監控的範圍裡了。.
#1
[討論] 關於聯盟輪的AIS
推噓0(0推 0噓 0→)留言0則，0人參與, 最新作者kafka (冰雕向日葵)時間17年前 (2008/12/17 01:43), 編輯資訊
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http://news.sina.com.tw/article/20081215/1185463.html. 剛剛看了這一篇報導. 因為裝了船舶辨識系統. 然後就比較好救人嗎？. 這一點還蠻不能理解的. 可以討論一下嗎. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc). ◆ From: 218.
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