討論串要改字請早-_-#
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推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者kafka (冰雕向日葵)時間17年前 (2008/07/14 01:27), 編輯資訊
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下水前. 若有申請水下檢查代替塢驗. 這樣這些標示就很重要. 不過這是不是船廠的疏失呢?. 因為跟圖面不何. 動火時,應該會跟船東協調吧. 不然就會有你說的情況出現. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc). ◆ From: 221.215.100.246.

推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者Morisato (森里)時間17年前 (2008/07/13 15:40), 編輯資訊
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外板上有一堆marking,標有內部是啥艙的焊字... 內構動火在修船時常遇到,新船的話,通常都會協調好,內構確定ok了. 才開始做油漆(當然這也是理想狀況). 然而外板的標示卻總是拖到最後才去核對,如果說是F/B部位要上好油漆才方便. 找,那我也認了(反正最後累得是船廠跟工人XD)... 但是在V

推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者kafka (冰雕向日葵)時間17年前 (2008/07/13 12:44), 編輯資訊
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改字?. 不是很懂. 還是說內構動火動到外板的油漆呢. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc). ◆ From: 221.215.100.246.

推噓1(1推 0噓 0→)留言1則,0人參與, 最新作者Morisato (森里)時間17年前 (2008/07/12 22:22), 編輯資訊
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CSBC的 HNO.888前幾天下水了,在下水的前一天. 塗裝工作如進度的完成了,而就在這時,幾位驗船師. 拿著船圖在外板逛了幾圈,然後已經做好塗裝的外板. 又被燒了好幾處。. 只見現場. 包商:"@$#^&#Q@^&*(". 工人:"@$#^&#Q@^&*(". QC :"@$#^&#Q@^&*(
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