[新聞] 馬士基遭駭 全球航運大亂
http://www.chinatimes.com/newspapers/20170629000036-260202
馬士基遭駭 全球航運大亂
全球最大貨櫃船公司丹麥馬士基（Maersk）因總部的IT系統前（27）晚19:50遭駭客
攻擊，集團全球系統癱瘓，包括經營的碼頭都受累。此外國際物流巨頭TNT也表示系統同
樣遭駭，航運界兩大龍頭淪陷，震驚業界。
台灣最大攬貨業沛華沛榮集團表示，昨（28）日一早就接到馬士基通知，暫時無法接
受訂艙。前馬士基台灣子公司快桅船務專案事業部總經理鄭德松則指出，馬士基在貨櫃船
運市場市占率高達18％，其關係企業碼頭與物流公司MCC等都受牽連，對全球航運物流業
的影響非常大，也讓業界人人自危。業內人士估計修復可能需要2-3天時間。
沛華高階指出，台灣快桅對於已經訂艙的貨載，表示會照常收貨裝運，還未訂艙的貨
載暫停受理訂艙，主要因總公司怕病毒流竄，要求所有電腦暫時關機，已經訂好艙並領櫃
的貨載，估計多數會照常交運，還未領櫃的貨，就有可能改裝其他船公司。
股票上市貨運承攬公司台驊投控總經理萬心寧表示，昨天已經有數個貨櫃的貨主要求
改裝其他公司，由於船公司歐美線7月1日都訂有漲價辦法，有不少貨主貨載要求趕在本周
內裝船，馬士基如果無法很快恢復正常運作，市場就有可能出現艙位不足問題。
華岡船務董事長洪清潭指出，馬士基是相當數位化的公司，雖然可以人工操作，但是
配艙、運價計算與發提單都有困難。
海洋大學教授吳榮貴引述國外媒體報導指出，馬士基宣稱這次駭進其全球貨櫃船運與
港口碼頭事業的勒索病毒Petya已經被防堵，但這病毒透過email夾帶檔案駭進電腦後，即
全面傳輸其他網路連結的電腦，因此影響層面巨大。
另馬士基所屬AP Moller-Maersk集團位於印度孟買的印度最大集裝箱港口Jawaharlal
Nehru Port（JNPT），昨日也宣布三分之一的碼頭運營因受全球新一輪勒索病毒的影響而
中斷，JNPT主席Anil Diggikar表示，公司試圖以人工清理貨櫃，但操作能力已經下降到
剩三分之一。
台灣港務公司副總經理蕭丁義表示，馬士基在高雄港的貨櫃裝卸量從最高1年120萬箱
（20呎櫃）掉到目前的50萬箱左右，目前歐洲線母船都為彎靠台灣，因此這次事件台灣貨
主受影響的程度會比較小。
(工商時報 2017-06-29)
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