[問題] 關於跑船

看板Navigation作者 (飄飄然)時間9年前 (2016/03/20 10:28), 編輯推噓10(10041)
留言51則, 14人參與, 最新討論串1/1
各位前輩你們好~小弟對跑船有某些疑惑請各位前輩指教 1.學士後專班唸出來可以跑輪(麗x,x遠)或客輪嗎?有需要額外的課程(證照)嗎? 2.遠洋的貨櫃輪,船員在船上會有休假嗎?有沒有固定跑兩岸航班會回臺灣比較固定的船? 3.到底現在缺不缺甲級船員(甲板or輪機)? 因為感覺反應很兩極,有人說很缺,版上卻說等船等很久~ 謝謝各位前輩~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.117.44.207 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Navigation/M.1458440919.A.C3C.html

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不管是不是學士後理論上是沒辦法跑麗x或x遠的,
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該兩間公司據悉都沒有台灣船員(駕駛or機艙)
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客輪諸如麗娜輪或台馬台華等等是有機會的
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需要比其他船員另外不同的訓練
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貨櫃船上船副是永遠上班沒有休假的,
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放洋也要值班, 錨泊也要值班, 靠碼頭也要值班
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3."個人看法"是大公司都塞滿人了(現在), 肯幹的話小公司
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也是可以的, 只要能力夠出眾入取第一關是沒有問題的
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至於等船等多久...我認為並不是人多寡這麼單純...ㄎㄎ
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想跑客輪還是放棄吧圈子太小了
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03/20 19:44, , 11F
謝謝分享~
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貨櫃你要機艙或甲板乙級在放大洋(海路航行中)或進塢才有機會
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放例假(還要看公司看船) 特殊假日有沒有休看boss和公司
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想要常返台就去近洋線多的公司 你想跑近洋派船的不一定會派你
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就算幹機艙跑近洋想休假 科科...光靠港就做死你
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甲板不用說,已經滿很久了,至於輪機的可能資訊很久沒
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更新了,我聽我在貨櫃船的同學說機艙也都塞車了,
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以現在菜鳥上的貨櫃船來說 一個星期能睡30小時就很幸福了
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還休假...客船要加考一張客船證照...我有拿到...但是那
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時候老師直接跟我們班說 客船你英文能力沒辦法跟美國人一
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樣就別傻了...客船標準高薪水低又操死人...想知道什麼是
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三副無限救生艇嗎?上客船吧!
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學一年的現在有船可以上管他砂石船還是一年都不回台灣大
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家都搶破頭了 你還想挑東挑西的 等你的能力能上去電船長
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大副再說吧
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所以說只要肯跑船 不在意吃苦跟回家時間這樣 還是可以
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跑嗎? 小弟我今年要申請商船系~
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就跟外面找高薪工作一樣啊 去公司面試考試 擊敗眾人才能
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開始工作啊 上船也會考核 看過直接被船長考核沒過送下船
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借串問一下 我今年高海沒上就會去讀海院了 請問前輩業
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界會不會有選校問題呢
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路過..問一下什麼叫做三副無限救生艇...
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客船不是會有安排較多的船副嗎?
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無限救生艇就是你有永遠保養不完的艇(大客輪數量是貨
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船五倍以上)跟放不完的操演,下午都不用休息了,別忘
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了還有一天要當8.5小時的班喔~
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客輪一出海就要演習是吧 可想像光演習和保一堆艇就飽啦~
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客輪我不清楚 商船操演大多作假 Log簿寫寫 操演紀錄
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簽簽 相片就操一次照一大堆可以用好久 商船就是各種
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作假 我想客輪真有操的話 之前意外還掛那麼多人
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甲級想休假可以去做機艙放洋還有機會....
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呵呵 現在一堆帶票外勞都盯著你想幹船副 國輪造假我信
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客船你造假馬上有人打小報告給公司 再說你不保養不檢查
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客船靠港又密集 PSC抓到一個點行情價5000元 你月入百萬
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客輪沒你想的那麼好
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只要你是甲員 上船開始上班到下船才開始放假
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兩個頭或許好一點點吧
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乙員是不是派工作完就休 比較單純?
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回樓上 沒意外狀況或靠港一般是這樣 但也是看船看公司看boss
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