Re: 下水前的塗裝
※ 引述《kafka ((o(一︿一+)o))》之銘言：
: ※ 引述《Morisato (螢ちゃん)》之銘言：
: : 這邊是在有 final docking 的前提下討論..
: : (CSBC一直很神的想推 No final docking，
: 因為final docking一天成本就要兩百萬
此外就是船塢空出來就可以多接一次修船.
這樣一來一往的金額就差很多了。
: 他們要自行吸收
: 所以才推出no final docking
: 一回去一定會有問題
: 一定會處理
: 通常都會要final docking
目前全世界只有日本跟高句麗(S)的船廠做得到No final docking
在一書上是說高句麗的現代船廠是採軌道式的組裝達到No final docking
不過真實的狀況我就不太清楚(公司裡面似乎有照片)
另外，之前也整理過一份關於敝公司對 No final docking 建議事項
裡面包括了縮短下水到交船的時間，使用防油索降低海面油污對船體
的污染、注意 fander damage、燒焊工作在下水前需全部完成等..
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～我是一個地理學家
所以隨身帶一把地質鎚也是很合理的事～
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▕森里▏
▕螢一▏
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