[新聞]考驗開車技術!停車塔旋轉車道繞不停網:繞圈到懷疑人生

看板Nangang作者 (草食的阿海)時間6年前 (2019/11/16 22:44), 6年前編輯推噓18(1808)
留言26則, 20人參與, 7年前最新討論串1/1
新聞來源網址 https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=637083 考驗開車技術!停車塔旋轉車道繞不停 網:繞圈到懷疑人生 記者李依庭、黃昕晟/台北報導 台灣地狹人稠,不少停車場都要蓋成好幾層樓才夠用,因此出現了很多「考驗開車技術」 的停車場。有網友就分享南港商場1-4樓都是正圓形,到5樓才有車位,光是繞圈就繞到懷 疑人生,民眾更是大喊會暈車好想吐!而記者實測從停車場出來,加上會車就得花將近7 分鐘時間。 繞過一圈又一圈,車道還是雙線道,不時注意來車,還要小心不要嚕到牆壁,每層樓都是 正圓形,已經繞了好幾圈還沒見到車位,想停在這停車塔真的是考驗開車技術。 民眾:「從第4樓再往上就會覺得不舒服,不管是開上還是開下都會想吐,所以很不喜歡 來這邊停車,轉的話就是要小心開車就好了,應該是下面在會車的時候,下面的它的轉彎 比較窄。」 停過的都說難,網友盤點最難停車場榜上有名,就在南港商場,因為3鐵共構、交通方便 ,因此停車需求大,但停車塔1-4樓都得轉圈圈,5樓以上才有車位,網友大喊好想吐,也 有人點出彎道氣窗陽光照進來一亮一暗眼睛要瞎了,更有人說電影東京甩尾應該來這裡拍 ,保證讓你甩到懷疑人生。 記者李依庭:「若你運氣不太好,一位難求,把車子停到最上層的12樓,要下去恐怕也得 花不少時間,根據我們實測,光是要出停車場和會車就要花將近7分鐘的時間。」 總共繞了12圈,花7分鐘才出得了停車場,雖說台北市車位一位難求,但是光繞圈圈找車 位,恐怕讓你在停好前就先暈車了。(林紫洵整理) -- 我記得南港citylink停車場剛開時,第一次去停一直轉... 心裡就罵這停車場出入口誰設計的? 叫他自己開個幾趟看看,真的會轉到頭暈 -- 愛裡面有很明顯的不良動機,有欺騙眾生及不正確的企圖心 過程是很明顯的,只是外面包著糖衣,讓我們看不到真象而已 為了達到目的,有人可以不擇手段,沒有道德廉恥的欺騙別人 遭人揭穿後,反而惱羞成怒,企圖掩飾自己的錯誤,結果只讓自己越錯越多 所謂的真愛不過是個笑話而已~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.35.110.203 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Nangang/M.1573915473.A.5DB.html

11/16 23:09, 6年前 , 1F
話說有沒有比南港運動中心更難騎的機車停車場坡道?
11/16 23:09, 1F

11/16 23:35, 6年前 , 2F
連商場的動線都設計的很爛
11/16 23:35, 2F

11/17 00:23, 6年前 , 3F
這不就是故意設計的嗎
11/17 00:23, 3F

11/17 00:32, 6年前 , 4F
回1樓 有喔京華城 坡道陡路還不平 還和汽車共用 會搶道
11/17 00:32, 4F

11/17 11:59, 6年前 , 5F
大家都在問是誰設計的吧XD
11/17 11:59, 5F
該大樓位於市民大道八段台鐵及高鐵軌道的正上方,包含有四棟(B1、B2、C1、C2)主建築 及東側出入口(A1)和面南興公園方向出入口(B3)等建築群,這些建築群初期均由交通部鐵 路改建工程局主辦興建,屬大區塊的整片開挖,是台鐵南港專案的一部分,但只完成A1、 B1、B2棟的底座及C1、C2棟部分樓層,其後將B1、B2兩棟的後續工程以BOT的方式招標, 最後由潤泰集團得標,即為目前位於臺北市南港區的摩天大樓,由潤泰創新興建,李 安憲建築師事務所及日建設計株式會社設計,樓高138.3米,共地上30層,此外根據該BOT 案的合約,潤泰還必須在此建築體內完成一座長途客運巴士轉運站,而C1、C2兩棟也 一併給該集團經營,而B1大樓下方、A1棟東側出入口與捷運南港站連通層的部分則交由環 球購物中心營運。 上網查了一下,是鐵改局蓋的(政府招標,得標廠商低價搶標隨便蓋不意外) 註:立體停車場是C2棟 ※ 編輯: tsd (114.35.110.203 臺灣), 11/17/2019 12:08:27

11/17 13:16, 6年前 , 6F
我覺得還好 這樣繞下來蠻好玩的(但可能是因為我不會暈
11/17 13:16, 6F

11/17 13:24, 6年前 , 7F
京華城都要收了 不用抱怨了啦
11/17 13:24, 7F

11/18 10:45, 6年前 , 8F
每間citylink都這樣 真的蠻討厭
11/18 10:45, 8F

11/18 13:13, 6年前 , 9F
因為要讓商場最大化
11/18 13:13, 9F

11/18 13:53, 6年前 , 10F
覺得停車塔腹地不夠大,又不願做機械式,只能一直轉(暈)
11/18 13:53, 10F

11/18 14:25, 6年前 , 11F
最爛的就南港citylink,京華城閃邊站。citylink除了
11/18 14:25, 11F

11/18 14:25, 6年前 , 12F
本身難進出,排隊車潮還會拉著進南港車站的陪葬,因
11/18 14:25, 12F

11/18 14:25, 6年前 , 13F
為共用出入口
11/18 14:25, 13F

11/18 15:59, 6年前 , 14F
所以我都寧願去停台鐵地下停車場,該不會設計爛是台鐵的
11/18 15:59, 14F

11/18 15:59, 6年前 , 15F
陰謀吧
11/18 15:59, 15F

11/18 17:15, 6年前 , 16F
上次朋友去那邊停車 直接暈
11/18 17:15, 16F

11/18 17:32, 6年前 , 17F
我會暈車!真的超暈,朋友開車只好叫我眼睛先閉上,到了再
11/18 17:32, 17F

11/18 17:32, 6年前 , 18F
叫我 = =
11/18 17:32, 18F

11/18 17:37, 6年前 , 19F
最早還只能單向,一台車下來一台車上去
11/18 17:37, 19F

11/19 05:27, 6年前 , 20F
單向是啥小……直接在外面找停車位算了XD
11/19 05:27, 20F

11/19 13:39, 6年前 , 21F
中華路家樂福也是一直轉啊
11/19 13:39, 21F

11/21 02:40, 6年前 , 22F
很久沒去了,記得大葉高島屋好像也是繞很多圈
11/21 02:40, 22F

12/02 12:41, 6年前 , 23F
回一樓 林口家樂福 機車道
12/02 12:41, 23F

12/02 12:42, 6年前 , 24F

12/02 12:42, 6年前 , 25F
p_news.php%3fnews_id=1293927
12/02 12:42, 25F

01/09 03:28, 7年前 , 26F
citylink停車場爛沒錯 不過開出來要花7分鐘也是很謎
01/09 03:28, 26F
文章代碼(AID): #1Tq0jHNR (Nangang)