[新聞] 市民大道「鋪地磚」 吵到睡不著
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市民大道「鋪地磚」 吵到睡不著
〔自由時報記者劉榮、曾鴻儒/台北報導〕新市民大道通車後,南港舊鐵道兩側住戶雖然
擺脫鐵軌噪音擾眠的長年困擾,但市民大道七段到八段前,短短近六百公尺,路面卻採用
縫隙較大的藝術地磚,只要車輛行經,都會出現巨大「控攏、控攏」聲響,住戶被吵到夜
不成眠,連日來向議員及1999投訴。
台北市新工處長黃一平表示,新市民大道路面的鋪設從設計到發包,都是鐵改局包辦,通
車以來,確實已接到許多當地民眾反映噪音問題。
但鐵工局南港施工區主任陳義明說,市民大道七、八段原本也要鋪柏油,是台北市政府轉
達,附近居民透過台北市議員闕枚莎要求將此路段改為「景觀大道」,經過民代、鐵工局
、台北市府三方會勘,才確認以高壓地磚取代。
民進黨市議員王孝維表示,市民大道全線都是柏油路,唯獨八段南港站以後、接近研究院
路一帶鋪設石磚,這種鋪面常見於巷弄內或人行徒步區,市民大道屬於重要幹道,往來車
速都相當快,石磚鋪面根本沒有考慮到當地民眾的需求。
國民黨市議員闕枚莎邀集南港中南里、南港里長協調,她說,當初建議採用藝術地磚是希
望讓市民大道八段變身「城市花園」,東西向各減為一個車道,增加徒步空間。
住戶林小姐說,南港鐵路地下化後,當地住戶都樂見終於可以擺脫噪音源,想不到新市民
大道通車,非但沒有帶來便利,反而讓住戶先受其害,尤其配合拓寬通車,許多住戶都是
「後院變前門」,現在晚上睡覺,房門都要緊閉,入夜後,車輛來往新市民大道,就會整
夜發出「控攏、控攏」的巨大噪音。
鋪面改善前 限速減噪音
新工處表示,以現場會勘情況,入夜後背景噪音值下降後,輪胎與石磚地摩擦聲音確實會
變大,但目前這個路段尚未移交新工處管理,市府也無法進行任何改善措施,一勞永逸的
方法還是換成柏油鋪面。
交通局表示,將在附近設置速限桿,在設置固定照相桿前,會請轄區警方取締超速。
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老實說最近我騎市民大道七八段,機車騎士一個比一個騎的快
我的機車油門催到底都還追不上..
不過後半段石磚路真的騎過去很吵...
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所有的責任、承諾、道德、傳統、忍耐、都是孤單的源頭。
孤單不是與生俱來的,而是由你愛上一個人的那一刻開始。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
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