[轉錄][閒聊] 一跎「點仔膠」　害死台北大學學生

看板NTUT_EE493A作者 (李崩子)時間14年前 (2010/04/17 10:52), 編輯推噓2(2推 0噓 1→)
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※ [本文轉錄自 San-Ying 看板] 作者: ggssa2000 (香辣口味) 看板: San-Ying 標題: [閒聊] 一跎「點仔膠」　害死台北大學學生 時間: Fri Apr 16 00:08:40 2010 ※ [本文轉錄自 NTPU-CSIE98 看板] 作者: ggssa2000 (香辣口味) 看板: NTPU-CSIE98 標題: [閒聊] 一跎「點仔膠」　害死台北大學學生 時間: Fri Apr 16 00:07:35 2010 一跎「點仔膠」　害死台北大學學生 【20:14】 〔記者吳仁捷／台北報導〕台北大學經濟系高材生江劼揚今下午途經北縣樹林市柑園路一 段時，不慎摔車，附近民眾發現有人倒地報案求救，但救護人員到場時，患者已無呼吸心 跳，到院後一度救回，仍因內出血不治；警方事後趕抵現場，驚見地上有一大跎掉落瀝青 ，天雨路滑下，隆起障礙物成為致命路障。 　柑園消防分隊就在距車禍現場不到100公尺處，事發後一名婦人慌張跑來報案，隨即便 接獲119派遣電話；但隊員林政偉、蘇敬仁到場時，發現江劼揚（20歲）面朝下倒臥，口 鼻滲血，地面血跡已流到對面，最後血漬後約1公分，疑似已倒地有一段時間，送抵三峽 恩主公醫院急救仍回天乏術。 　樹林警分局交通組丈量現場後，從附近工廠調來一部堆高機叉起堆積地面的瀝青，結成 硬塊的瀝青還冒出些許白煙，數名熱心工人連忙將瀝青硬塊抬到路邊；警方從瀝青餘溫研 判，這堆瀝青應掉落不久，已擴大調閱監視器，過濾可疑肇事砂石車。 　台北大學事後由張姓輔導教官出面關切，校方透露，江劼揚是北大經濟系2年級學生， 成績優異，還申請法律系雙主修；家屬接獲院方通知時，到院後哀慟不已，一時無法接受 。 　校方說，將全力協學生家屬處理後事，請領學生保險，輔導室事後也會對與江劼揚同班 學生做心理輔導。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.134.115.178 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.134.115.178
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R.I.P....
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...R.I.P.
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R.I.P...
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噓
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名字幹嘛寫出來
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推
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靠這該不會是我家旁邊的消防局吧?
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那邊常有砂石車經過 不熟悉此地的請小心..
04/16 00:24
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R.I.P.
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R.I.P...在我家附近
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R.I.P.
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04/16 00:47,
我也在那邊撞到施工一半的窟窿摔車過，手扭傷兩個禮拜
04/16 00:47
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04/16 00:48,
扯的是摔車隔天傍晚要去拍照申請國賠，馬上被處理好了
04/16 00:48
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04/16 00:57,
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04/16 00:58,
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04/16 01:00,
希望你一路好走
04/16 01:00
推
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R.I.P.
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推
04/16 01:09,
R.I.P. 學弟一路好走
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推
04/16 01:11,
R.I.P. 三峽很多路真的很不安全
04/16 01:11
還有 69 則推文
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04/16 17:05,
原來經過砂石車路段 也不是沒看到砂石車就好了...
04/16 17:05
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04/16 17:06,
還要多注意路上砂石和瀝青...
04/16 17:06
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04/16 17:06,
願上帝加持
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推
04/16 17:24,
R.I.P.
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推
04/16 18:20,
一路好走....
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推
04/16 18:28,
R.I.P
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推
04/16 18:53,
R.I.P 柑園路真的很危險(路都不平) 包括 柑園大橋
04/16 18:53
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04/16 18:54,
三樹路 也是路不平 請政府做點事
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推
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R.I.P
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R.I.P.
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04/16 19:25,
R.I.P.
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04/16 19:41,
R.I.P. 土城往三峽很多都走那條路 真的很危險
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推
04/16 19:57,
R.I.P
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推
04/16 20:18,
R.I.P. 學弟一路好走......
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推
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R.I.P.
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R.I.P.
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推
04/16 22:49,
R.I.P. 大家要小心Q Q
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推
04/16 23:46,
R.I.P
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R.I.P 大家騎車要小心!
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04/17 03:08,
R.I.P.　學長一路好走，我會記得你
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R.I.P.
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R.I.P. 學弟一路好走
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推
04/17 10:22,
騎30和騎70下場當然不一樣
04/17 10:22
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04/17 10:53, , 1F
........還是45篇...我轉心酸的
04/17 10:53, 1F
推
04/17 15:29, , 2F
那條路很眼熟~是外環嗎?
04/17 15:29, 2F
推
05/19 23:33, , 3F
RIP
05/19 23:33, 3F
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