討論串(共8篇) - 新玩意兒... - 看板NTUMEB92-HW

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討論串新玩意兒...

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Re: 新玩意兒...

推噓2(2推 )留言2則，0人參與作者booster (βοο∫τεγ )時間22年前 (2003/10/25 14:41)資訊

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應該說是轉動慣量小多了，曲軸重都是重在配重，. 把曲軸換成這個凸輪（或是你說的轉子）的確是好主意，. 而且需要的空間小很多整個引擎尺寸大幅減小喔喔不到50耶，真是太夢幻了. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc). ◆ From: 140.112.242.20.

Re: 新玩意兒...

推噓0(0推 )留言0則，0人參與作者glittering (XXXXXX~~~~~~)時間22年前 (2003/10/25 14:34)資訊

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好像是指區軸部分的動力消耗減少跟傳統一樣. 用凸輪軸. 我覺得最大的重點是輕. 那兩個轉子的重量一定比區軸輕很多. 整顆引擎重量水平對四1800CC不到50KG. 真的頗輕的. 拿速霸陸的EJ系來比差不少ㄟ. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc). ◆ From: 140.112.24

Re: 新玩意兒...

推噓1(1推 )留言1則，0人參與作者booster (βοο∫τεγ )時間22年前 (2003/10/25 14:26)資訊

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難得大家有興致. po個怪東西:P. http://www.sixstroke.com/index.htm. 六行程引擎XD. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc). ◆ From: 140.112.242.20.

Re: 新玩意兒...

推噓0(0推 )留言0則，0人參與作者booster (βοο∫τεγ )時間22年前 (2003/10/25 14:13)資訊

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這不是轉子引擎喔，他還是往復活塞式的，. 只是把兩個汽缸轉成水平方向，然後用凸輪代替曲軸，. 算是減少震動、以及零件的複雜性，至於他說的效率提升我就不知道為什麼了.... 而且也沒有看到他怎麼控制氣門的動作. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc). ◆ From: 140.112.24

Re: 新玩意兒...

推噓0(0推 )留言0則，0人參與作者blackywowkaw (台大機械C班新生)時間22年前 (2003/10/25 10:38)資訊

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好像不是(我覺得啦)，跟轉子引擎有一點差異，. 轉子引擎好像沒有三角形旁邊那兩個滾輪，. 而是將那三角形的部分，放在橢圓形的凹槽，. 利用汽油點燃爆炸的方式，推動三角形部分轉動，. 所以好像有一點差異. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc). ◆ From: 140.112.249.1

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