[情報] 燃料電池未來研發展望 微型渦輪機技術發展趨勢
燃料電池未來研發展望
~ 微型渦輪機技術發展趨勢 ~
Perspectives on Fuel Cell R&D：Micro Turbine Technology Trend
2006年8月7日 (August 7, 2006 )
黃界清 博士 (Dr. Je-Chin Han)
分散型發電系統近年來技術不斷提昇，低噪音、極低污染及高效率之發電系統已成為電力
系統發展之世界趨勢，未來將普遍應用於工商業及住宅區，微型氣渦輪機在分散式發電系
統應用上為極重要的技術。微型氣渦輪發電系統除具有低噪音、低污染、快速啟動、壽命
長、震動低、維修容易、體積小(為同級功率柴油機之1/5~1/7)、重量輕及可使用多種燃
料(如天然氣、柴油、甲醇等)等特性，結合氣渦輪發電機與高溫燃料電池之複合循環
(Hybrid Cycle)發電系統，將為未來發展之主力。國際上已有Capstone、Siemens、
General Electric、NREC等大廠投入微型氣渦輪系統相關技術研發。
本場專題演講邀請到在德州農工大學(Texas A&M University)任教20多年並擁有講座教授
頭銜(Marcus C. Easterling Endowed Chair) 的黃界清博士(Je-Chin Han)擔任講師。黃
博士曾榮獲「2002年美國機械工程學會熱傳紀念獎」(The 2002 ASME Heat Transfer
Memorial Award)，這個美國熱傳界的最高榮譽獎是由美國機械工程學會於年會中頒給對
熱傳學有傑出貢獻者。黃界清博士研究的主要貢獻在於「燃氣渦輪引擎熱傳冷卻技術」
(Gas Turbine Heat Transfer and Cooling Technology)
，熱傳冷卻技術的研發對航空或發電用的燃氣渦輪引擎效率提高有決定性的影響。黃界清
博士專研於此領域20多年已發表過200多篇論文，為本領域的權威，不僅國際學術地位高
，研究成果也替General Electric、HP、Westinghouse、Siemens等跨國公司解決了許多
關鍵性技術瓶頸。黃博士將針對微型氣渦輪機結合高溫燃料電池之複合系統技術作精采
的專題演講，更提供與會者和這位國際級大師互動請益的機會，敬請把握良機。
主辦單位：國家實驗研究院科技政策研究與資訊中心
協辦單位：台灣經濟研究院、燃料電池夥伴聯盟、工研院材料與化工研究所、工研院能源
Host：Science & Technology Policy Research and Information Center, National Res
Sponsors：Taiwan Institute of Economic Research(TIER)、Taiwan Fuel Cell Partner
時間：2006年8月7日(一) PM 2:00 ~ PM 5:30
地點：臺北市大安區和平東路二段106號科技大樓一樓簡報室
報名請將姓名、單位、職稱、電話email至 yiyi(at)narl.org.tw
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