[油壓] 筆記整理
作者 w86083 (可樂果) 看板 w86083
標題 [油壓] 筆記整理
一些課本的筆記整理,我有寫到的部分是我認為上課有上到的地方
還有一些老師說可能會要考的部分,不足的部分就大家一起來補足吧
之夜大家辛苦啦XD,這份筆記應該多多少少有幫助拉
(畫圖真的很重要啦)
教授說目前都是上油壓的部分
所以所有的圖 例如液壓泵圖案裡面的三角形都一定要實心的!!
畫空心他會認為你沒來上課!!,他說那是氣壓裝置的圖
第一章
液壓系統由四個部分組成
1.動力部分→液壓泵
2.控制部分→壓力控制閥 流量控制閥 方向控制閥
3.執行部分→液壓缸 液壓馬達 液壓擺動馬達
4.輔助部分→油箱 壓油 管路 ...
液壓優缺點
優點
1.輸出力量相對較大
2.無過附載之憂慮,因為有安裝溢流閥
3.可無段變速,調整盡速液壓缸內鴨油的流量即可控制液壓缸活塞的速度
4.安定性較高,不會因為負載變化而明顯膨脹收縮
5.相對於機械方式傳遞,液壓的動力傳導自由度高
6.出力調整較為容易
7.震動小
8.耐久性高
9.可達到自動化的需求
缺點
1.漏油
2.引起火災
3.易受溫度影響而變質,如黏性改變。
4.配管作業較複雜
5.易混入空氣和水分
6.能量轉換多次,造成損耗(相對於一般電力馬達)
第二章
最常使用公制重力單位 kgf/cm^2
1 kgf/cm^2 = 14.2 b/in^2(英制單位)
1 bar(SI單位)= 1.02 kgf/cm^2
壓力計
錶壓力(gause pressure)
以當地絕對壓力為基準
真空度
以當地絕對壓力為基準
以正值表示目前壓力比絕對壓力還少多少
絕對壓力(absolute pressure)
以絕對零壓力為基準
靜壓力
P=F/A
P=P0+rh
連續定理
Av=Q(流量)
流量單位(重要會考)
1 liter/min [lpm]
p/r+h+(v^2)/(2g) = 定值
第三章
液壓泵
可分成正排量和非正排量,非正排量隨著外加負荷改變而變化
排量 cm^3/rev 流量=排量x馬達轉速
依照排量分成定排量和變排量
在一定範圍之下,泵的工作壓力越大,洩漏量越大,效率越低
洩漏分成內漏(零件內部洩漏,不可見)和外漏(對外洩漏)
液壓泵案結構分類
1.齒輪泵
價格便宜,構造簡單,內漏大,使用壓力低,小口為排油口,大口為吸入口
a.外接齒輪泵
1.固定側板→低壓泵
2.可動側板→高壓泵
b.內接齒輪蹦
1.半月型隔板式→低噪音高壓用,內外兩齒輪同方向,使得滑動摩擦小,噪音小
2.擺動式泵→不適合當高壓泵,運轉平滑,噪音小,體積小,較為常用,內齒輪比外齒
輪少一齒
2.輪業泵
運轉平穩,流量均勻,噪音小,平衡型壽命較長,不平衡型可變量,但結構較為複雜。
分成單作用和雙作用,單作用常做成變排量式,雙作用常做成定排量式
a.平衡型→凸輪環組成
b.不平衡型→離心圓組成→改變偏心量大小即可改變泵的排量。
→泵的工作壓力過大時可自動調整使排量變小,故稱為壓力補償式。
3.活塞泵
效率高,容易達到高壓,容易設計成變排量,構造複雜,維修不易,價格昂貴。
a.軸向式(常為奇數柱塞)
1.斜軸式→固定角度
2.斜盤式→斜盤角度可調,可做成變排量式或是壓力補償式,藉由改變角度,改變排量
和油流流向。
b.徑向式→
驅動馬達大小選用
功率=壓力x流量
1 (kw) = 1 (kgf/cm^2) x 1 (lpm) /612
1 (hp) = 1 (kgf/cm^2) x 1 (lpm) /450
第四章
液壓缸
1.單動式
2.雙動式
液壓擺動馬達
1.輪葉形
2.活塞形
可取代連桿機構,安裝容易,在小空間中可得到大輸出扭桿
液壓馬達
(老師說可能會考,液壓泵能不能當液壓馬達使用,還有為什麼可以和為什麼不行。)
(下列為參考答案)
太多數液壓泵都可以當作液壓馬達使用,但實際上液壓馬達和液壓泵的結構式有所不同的
,所以像是齒輪泵和輪葉泵都不能當作液壓馬達使用,只有軸向行活塞泵可以當作液壓馬
達使用。
A.齒輪馬達
在低速時因為齒輪聶合點不斷變化,導致輸出量為脈動,因此在低速時性能不佳。
1.具有正反轉功能,進出口對稱,且大小相同
2.構造簡單體積小,抗油汙染性強,但是因為低速不穩定,啟動扭矩小,應用不廣。
B.輪業馬達
1.輪業部分不同於輪葉泵,輪葉馬達則是需要用彈簧將其頂出去。
2.對壓油汙染敏感,輪葉容易卡死
C.軸向活塞馬達
第五章p109 p110 兩頁特別重要
方向控制閥
1.中位閉路型(四個全不通)
2.中位開路型(四個全通)
3.中位串聯型(只有PT通,傳說中的unloading)
4.中位入口閉入型(除了P以外其他互通)
2和4就是老師說被夾住還有救的那種(中位位置還能推開)
1和3就是沒有救的那種(因為液壓缸的油不能流動)
ABPT
P110
以彈簧中位式要記得,老師講他講不少。
而電磁閥的部分他是用推的不是用拉的。
止回閥
只允許一個方向的油流。
這邊有個特殊的名詞,叫做開啟壓力。
引導操作止回閥
即是可用油壓線路操作。
壓力控制迴路
溢流閥
1.可使工作壓力保持定值
2.當壓力過大時可啟動,作為保護裝置
當引導線路的壓力大到一個值之後,就可以洩壓
開啟壓力是開始啟動的壓力
調定壓力是全開時的壓力
P147 的例題6.1為上課範例題目
減壓閥
分成一次側壓力口和二次側壓力口
1=IN 2=OUT
P157的例題6.2為上課範例題目
第十章
1.油箱
L型,上置型,一般型
吸油管和回油管應盡量遠離
2.空氣濾清器
3.濾清器(粗濾器)
上課說的是無外薄殼濾清器
4.壓力計
波頓管式壓力計。
壓力計內部有油,可避免觀測時震動。
第十三章
液壓油
石油系液壓油
常用R68 R46 R32
石蠟基加上防鏽防氧化添加劑
具良好潤滑性和抗防鏽
合成液壓油
特別使用在溫度特別高或是特別低的地方
為磷酸酯系,不管油溫變化多大,其黏度保持穩定不變
難燃型液壓油
分成兩種
油中含乳化劑系→油把水滴包住,使溫度不易升高
水-乙二醇系→高溫時水蒸氣會把液壓油包住,使其不易燃
液壓油性能要求
1.黏度適當,變化小
2.潤滑度高
3.品質良好,不含腐蝕物質
4.化學穩定性高
5.閃火點高,不易火災
6.讓乳化性好,不易起泡
7.運轉適當油溫為40~55度C
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◆ From: 111.240.235.113
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