[心得] 超輕量機試飛心得
今天早上上完有限元素法
中午過後就到社辦,沒想到今天來的人比上社課的還多
(好 我承認我魅力不及輕量級飛機...)
首先等社長來了之後 我玩起了他昨天剛入手的超輕直昇機
與普通小蜻蜓不同的是 他只有兩動(油門與尾舵)
在操作上也有點不同
沒有翻滾與俯仰
不過在起飛時比想像中好平衡 指管催油門和注意方向舵就可
聽說可以控制前進 恩 感覺我試了很久 還是不知其所以然
只能垂直起降 而且到最後還必須很專注的去控制尾旋翼
否則一催油門就會因反扭力而打轉
(後來看陳秋那台似乎就沒有這現象,感覺有可能是尾旋翼的螺槳變形
才會造成這現象)
看飛行PIZZA上的討論串 似乎主旋翼等羅槳結構很軟 因此以後要小心
不過我覺得遙控器的油門控制為彈簧式的就很不好
一般初學者對油門控制還不是很熟
很容易一不小心飛太高就油門全放 變成自由落體
反而會減低機體壽命 不像遙控車停住就沒事那樣
接下來等彭先生到後 就開始組裝飛機了
(這部份細節留給社長po好了)
重點有幾個 大部分跟社機製作差不多
1. 必須預留放置馬達的底座
2. 安置完馬達後再決定電路板的位置
3. 最後用電池來調重心
接下來就是試飛了
試飛地點: 總圖前草坪
第一次試飛是重心太後面 一丟出去馬上就抬頭 之後當然就是失速了
我們將電池往前移之後再試飛
結果發現 又變成頭太重 丟出去馬上往地上插秧
接下來我們把重心再調整 進行第三次試驗
(註: 這裡的第三次代表改變配重.機身等的次數)
發現最白癡的地方...忘了加升舵...
馬上用刀片割了升舵之後進行試飛
耶...會習慣性往左偏耶
這時 彭先生終於按耐不住了 抓起我們的飛機說
"飛的時候會往左偏 那就調整馬達就好啦"
他把馬達稍微的往右邊偏一點 大約1mm
然後...
咦耶????
飛機不轉彎!?
原來尾舵的線斷了....
經過一番功夫後 10分鐘過了
終於
第一架屬於航空社的超輕量級飛機順利起飛了
真感動
結論 :
1. 由於機體與手擲機大小差不多,計算中立點的時候要更為精確,重心
的位置在中立點的稍前方即可
2. 升舵不須打太多 只要一點點就可以
3. 建議在飛之前先做滑翔測試 免的一直摔機
4. 手擲起飛請往天上丟 不要往地上丟 否則連神仙也救不了
5. 本架飛機的轉彎半徑有點大 雖然飛起來還算穩定 或許舵面可在加大
6. 超輕量機還是需要技術的
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There is no emotion; there is peace.
There is no ignorance; there is knowledge.
There is no passion; there is serenity.
There is no death; there is the Force.
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