[閒聊] 自行車停車架形式之建議

看板NTU作者dn890221 (車)時間11年前 (2012/11/11 04:36)推噓16(16推 0噓 27→)

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校園中關於自行車停放的問題很多，其中幾項和"自行車停車架設計太普通且使用者觀念錯誤/習慣太差"有關。 1. 常常有人宣稱"自己沒有違規停放自行車，但因為某些不明原因使自己的自行車在拖吊車抵達現場時呈現違規停放狀態"。這個狀況的關鍵在於大部分使用者"把自行車用駐車架立好並用車鎖圈住自行車自身之某些部位後確認自行車位於停車格內(?)"就心滿意足(?)的離開，完全忽略了停車架的"架子"的用意就是要使用者把自行車跟停車架鎖在一起(有些款式還應該把車輪放入停車架中)。把自行車跟停車架鎖在一起的用意自然是為了避免自行車遭任意移動，運氣好的只是自己的自行車被任意移動而被判定為違規停放後遭到拖吊，運氣不好的就是碰到計畫性犯罪集團直接整輛自行車帶鎖一起用貨車運離現場。 )冏( 2. 大部分使用者停放自行車時的行為是不因停車架的款式而有所改變的，故對於那些應該把車輪放入的停車架自然也不會相應的將車輪放入停車架中。如此的行為將會導致"萬一有使用者不慎(?)撞倒成排的其中一輛自行車時，整排自行車將猶如骨牌般排山倒海的倒下 (冏) "。針對這個狀況的解決方式是將車輪正確的放入停車架中。例：校園中某款三角形停車架利用鐵條隔出"窄-寬-窄-寬-.."的間隔，幾乎所有的使用者不是依然無視停車架的存在，就是將車輪置於"寬"的格子內。如此的行為就是錯誤的使用停車架，因為把車輪置於寬的格子內無法使自己的自行車在面對排山倒海而來的自行車骨牌時能屹立不搖而不隨波逐流。同時這款停車架的設計不良──"窄"格太窄使登山車(車胎較寬，約占校園中將近一半)車主要花費相當力氣才能將車輪塞入窄格中──也難辭其咎。 3. 這一點暫時令人感到欣慰："校園中關於自行車的亂象很多，但治安還算良好"。對於一個有意願在停放自行車時將自行車跟停車架鎖在一起，也願意將車輪放入停車架的車主而言，他還會碰到接下來這個狀況：校園中幾乎所有可以將車輪放入的停車架，停車架最高的部分都不及車輪半徑。如果只有一個鎖難以將車輪&不到半個車輪高的停車架&車身三者圈在一起。筆者曾在北美某大學(校總區面積約4km^2，教職員工生超過60,000人(不含少量當地居民)，校園精華區禁止汽機車進入。對照：台大校總區面積約1.1km^2，全部教職員工生約35,000人)生活了幾個月。校園中時常看到有人拎/背著一顆自行車輪(幾乎都是前輪)走來走去、時常看到停車架上的自行車少一顆車輪(當然也幾乎都是前輪)、也時常看到停車架上一副車鎖只鎖著一顆車輪(依然幾乎都是前輪)。原因是該校園治安並不非常良好，如果只將其中一個自行車輪跟停車架用車鎖圈在一起(該校園中可放車輪停車架的型態大多長的跟台大中的一般)，下場常常是偷車賊將鎖住的那個車輪留下其他帶走。解決方法大致有二：一是好拆的前輪自己拆下來帶著走，用車鎖圈住車身與停車架(與後輪或祈禱後輪不會被偷走)，一是使用二到三個車鎖。拉回台大校園中那位有意願但只有一個鎖的車主，他依然面對[車輪/停車架/車身]三選二的問題。 https://sphotos-b.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/s480x480/545482_460172424024887_521231348_n.jpg

( = http://ppt.cc/Cn6O , Image via Hazel Borys on Pinterest ) 這是筆者今日稍早看到的一款自行車停車架，這款停車架在正確使用的情況下可以一次解決上述問題，而且在沒有腳踏車停放時還可以收納使之對其他用路人之影響大幅降低。基於以上所述，個人強烈建議校方在校內設置此類型之自行車停車架。 (本文已投校務建言系統) -- 　　　◤██▂▅　◢＿▁▂▃▅▇ 　　◤█◢　　　◢＿▁▂▃▅▇ 　◤███◢　◢　　▁▃▅▇ ◤█◢　　　　　◢▁▃▅▇ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.243.44.112

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yuzuki

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yuzuki

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dn890221

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