討論串蛞蝓見到的追分站部分配線
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推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者namekuji (AFLP vs SSR)時間24年前 (2002/04/08 01:55), 編輯資訊
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好像有一個地方畫錯了,特此更正. 轉貼自ptt2的namekuji板. 作者 namekuji (中洲←→紅毛港) 看板 namekuji. 標題 Re: 追分站. 時間 Sun Apr 7 21:37:08 2002. ───────────────────────────────────────
(還有511個字)

推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者namekuji (AFLP vs SSR)時間24年前 (2002/04/08 00:49), 編輯資訊
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你發現了,. 那個叫做回流軌,. 在電氣化鐵路上,架線當然就是火線,. 電流要從火線經過電車,回到地線,形成一個循環。. 而鐵軌就是最佳的地線,這一條軌道便稱為『回流軌』。. 每隔一段距離,就會有電線從架線延伸下來,連接至回流軌上。. 但是,在自動號誌區間,需要一條導線用來形成一個軌道迴路,. 是故
(還有167個字)

推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者kutrain (掃叭爆胎隊^^|||)時間24年前 (2002/04/07 21:49), 編輯資訊
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轉貼自ptt2的namekuji板. 作者 namekuji (中洲←→紅毛港) 看板 namekuji. 標題 Re: 追分站. 時間 Sun Apr 7 21:37:08 2002. ───────────────────────────────────────. 這仍舊是帶有一點技術的東東..
(還有354個字)
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