重機車叩關 考照將改採四級制
重機車叩關 考照將改採四級制
記者謝佳雯／報導
我國順利加入世界貿易組織（WTO），開放一百五十西西以上重型機車進口已成定局。
因應重型機車開放進口，交通部初步決定，未來機車駕照管理將採四級制，報考一百五十
西西以上重機駕照者，除須接受十六小時駕駛訓練並加考路考外，上路後亦須定期驗車；
二百五十西西以上機車的市區道路行駛路權和處罰規定，更將比照一般小客車。
興建中的高速鐵路，以時速高達三百公里的行駛速度，讓國人引頸期待；但這種三百
公里的速度，一部排氣量一千西西的重型機車同樣辦得到。正因為重型機車的超速快感，
具有致命吸引力，預期明年七月一日開放進口後，將衝擊國內已過度擁擠的交通現況，並
挑戰其他駕駛人的駕駛習慣。
為降低衝擊，交通部初步決定，現採行輕、重型兩級制的機車駕照管理方式，將改為
四級制，排氣量五十西西以下者仍為輕型機車，五十西西以上為重型機車；其中，重型機
車又分為三級，五十至一百五十西西為A級，一百五十至二百五十西西為B級，二百五十西
西以上則是C級。
在行駛路權部分，高速公路及與高速公路連接的快速道路系統，傾向禁駛各型機車，
區域性的快速道路則考慮開放重機車上路；市區道路方面，除C級機車可比照汽車行駛快車
道外，其他等級的機車擬採行現行管理模式，依舊禁駛快車道。
同時，欲報考B級和C級重機駕照者，在報考前亦須接受十六小時的煞車、轉彎等各項
駕駛技巧訓練，並於考試時加考路考；為顧及經濟效益，交通部傾向開放民眾原地考照。
至於排氣量一百五十西西以上的B級和C級重型機車，因車速較快，必須確保其零件、性能
安全，未來將強制參加定期檢驗。
由於C級重型機車的行駛速度較快，交通部也計畫開放其行駛快車道，因此C級重機的
處罰規定將比照汽車，例如：若C級重機的駕駛人酒後駕車，遭警方測試呼氣酒精濃度超過
法定每公升零點二五毫克的標準，罰款起跳金額就是新台幣一萬九千五百元，高於其他等
級機車的一萬五千元。
至於B級和C級重型機車後座是否開放載人，以及B級、C級重機的驗車週期及路考項目
，交通部將會同相關單位進一步討論。
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