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[ NTOU_STM ]
討論串[討論] 下一屆的學妹出現啦~~~
共 6 篇文章
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嗯...也許不只有本科系或相關科系的同學競爭唷!因為公司一開始招募的人並非. 直接把他(她)拉進專業領域的.好玉必經雕琢.要在職場中累積一定的經驗與門道. 之後發揮所學.方能發光發熱.當然 能夠到怎樣的境界 就得倚靠個人的努力囉 !. 在這樣大環境競爭的前提下.很多人一起謀職的情形是可以預見的..
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嗯 這就是很多老師說的～第一關英文的重要！. 許多船公司招考都用英文來刷人. 而系上的同學英文如果不加強. 即使第二關是考有關航管的專業知識也沒用. 因為在第一關就說掰掰了. 而自己的同學競爭嘛～這個在所難免啦. 但是一進去公司遇到的同事不是稱呼學長就是學弟. 航運業這塊園地其實也蠻窄的啦～. 不是
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先跟未來的學長姐們說謝謝. 謝謝你們很熱心的討論. 也感謝oookgirl學姊的熱情協助. 只是，我本來關於海運or空運的意思是：如果在學校的同學們大家都受到強烈的. 鼓舞往海運方面發展，那每次只要海運的招考(ex.企業公司行號什麼的)就會都是. 自己的同學然後互相(強力)競爭是這樣嗎?. 現在就問
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以上恕刪. 這的確沒錯 以空運市場和海運市場比較下. 貨源是海運多 客源是空運多. 但是國內航線空運不發達 除非要投入國際線. 但是國際線的市場也就大概固定了 沒有飛的航線 要開出來 會不會有人搭呀?. 油價也欲趨高漲 之前飛機連餐車都要減重了 在油的問題還沒解決前. 飛機會相對慢慢沒落下去. 海運
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