[認真] 校車的超載新聞

看板NCNU作者 (卡巴)時間6年前 (2018/03/04 01:04), 編輯推噓14(1405)
留言19則, 15人參與, 6年前最新討論串1/1
標題很想打爆卦,但無法畢竟這只是夢境文 【獨家踢爆】校車擠爆還飆山路 暨大學生憂蝶戀花案重演 新聞連結:https://goo.gl/pvg91r 最近一直作夢,把夢到與校車司機進行的對談內容整理一下。 這事情的責任 校車廠商老闆>>>>>學校 問題是「加班浮報」 問題是「加班浮報」 問題是「加班浮報」 「以前」 校車若有遇到人數過多問題,老闆會先請司機加開,事後再跟學校報加班費 前陣子老闆發現加班費好賺,就開始亂報加班 舉例一下: - 有100人,可分為2班,硬要分成3班,多出來的報加班費 - 在平日時段,有幾位學生沒擠上車,老闆就開加班車,結果下一班空車, 這種情況學校還是要照付加班費+下一班正常班的錢 加班不只導致資源浪費,還會有司機過勞問題 有的時候司機一天要開20單,也就是光駕駛時間就有十小時, 在公司缺人的時候,有些司機是早上7點多發車,晚上10點多末班車下山 車子的行車紀錄紙(類似黑盒子,俗稱大餅)一天都要分兩次打 問我為什麼?當然是因為工作時數完全不符勞基法啊 有的司機都覺得加班錢那麼少,寧願回家休息 學校對於這個問題的解決方法:「禁止未經同意的加班」 意思是,事後報加班是不給錢的。 這個時候老闆沒有加班費可以賺了,森77 又加上因為超載,車子真的比較傷,有氣囊爆了進廠處理 在人力/車子都如此吃緊的狀況下,為了公司利益著想,老闆決定 「不要再超載了,每趟人數最高50人」 聽起來是很合理的,但背後隱藏老闆的策略: 避免超載 → 學生上不了車 → 不能自行開班 → 學生搭不到車,震怒 → → 學校退讓 → 老闆又可以亂報加班囉$$$$$ 最慘的還是司機,又要聽老闆拒絕超載,又要被學生罵 在夢中,我還聽到司機們在討論,說為了讓同學可以坐到車 就把報表中的人數寫少一點,這樣老闆就不會森77了 因為覺得司機太可憐,我就被嚇醒了 各位直接END的同學覺得夢怎麼解呢? -- 推 ioupoiu:甲甲當神職人員??? 我真得很擔心 07/12 00:41 → ioupoiu:http://www.nownews.com/n/2014/06/19/1285488 07/12 00:41 → ioupoiu:看看這則新聞 我怕又有人受害 07/12 00:41 → georgeyan2:異性戀當神職人員超放心der,都不會雙修神棍騙財騙色 07/12 00:43 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.174.67 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/NCNU/M.1520096669.A.CC8.html

03/04 01:34, 6年前 , 1F
你的不自殺聲明寫好了嗎?XD
03/04 01:34, 1F

03/04 01:39, 6年前 , 2F
也不是沒有解,只是前期付出的時間精力>>>>>行政與廠商
03/04 01:39, 2F

03/04 01:39, 6年前 , 3F
願意花的時間
03/04 01:39, 3F

03/04 12:00, 6年前 , 4F
03/04 12:00, 4F

03/04 14:31, 6年前 , 5F
高調 可以轉到八卦或秘密暨南嗎?
03/04 14:31, 5F

03/04 17:54, 6年前 , 6F
在這邊能看到的人有限 不如這篇貼給記者吧(?
03/04 17:54, 6F

03/06 05:48, 6年前 , 7F
這裏完全沒人R
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03/09 18:16, 6年前 , 8F
請隨意轉
03/09 18:16, 8F

03/13 12:43, 6年前 , 9F
簽名檔連不進去
03/13 12:43, 9F

03/14 09:37, 6年前 , 10F
靠喔樓上連什麼簽名檔啦wwww
03/14 09:37, 10F

03/14 17:15, 6年前 , 11F
推個
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03/14 22:19, 6年前 , 12F
03/14 22:19, 12F

03/14 22:59, 6年前 , 13F
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03/16 15:40, 6年前 , 14F
推推 另外minecola是帥哥
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03/16 15:40, 6年前 , 15F
幫高調,Minecola是帥哥
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03/17 11:28, 6年前 , 16F
原來有校版
03/17 11:28, 16F

03/17 13:07, 6年前 , 17F
minecola有幾隻分身啊wwww
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03/18 01:12, 6年前 , 18F
...他們只是低能罷了 當分身還差得遠
03/18 01:12, 18F

03/19 02:29, 6年前 , 19F
03/19 02:29, 19F
文章代碼(AID): #1QcjMTp8 (NCNU)