[閒聊] 武嶺會師要準備嗎? part II

看板NCCUbike作者 (macintosh)時間14年前 (2010/05/19 02:08), 編輯推噓12(1201)
留言13則, 11人參與, 最新討論串1/1
上面談完你要帶的東西了,接下來談你(指)吧! 請問你參加過單車社的活動嗎? 你覺得自己的實力怎樣? 武嶺會師總爬升量超過3000公尺,第二天要騎60公里上坡。請問你有類似的經驗嗎? 如果你不是很確定,現在才五月,我想一切都來得及。 1. 長途騎乘經驗 武嶺會師雖然路途不長,不過連續上坡對體能的負擔不容小覷。“練大油箱”是騎車的基 本功,在這個階段,你不必用高強度騎乘,但是距離要夠長,讓你的身體習慣長距離的路 程,當然還有如何補給。 我建議你可以騎個大約100km的路線,留給自己6~8小時完成這段路程。初學者我會建議騎 個政大->福隆 來回路程,出門前請試著自己規劃休息點和休息時間,看看能不能在6小時 (含休息)之內完成,如果可以,表示你的體能不錯,而且懂得調配速度和休息。 如果你已經有騎過幾次100km的路線,我會建議你試著騎約100km的綜合地形。 如政大 -> 九份 -> 瑞芳 -> 新台五線,路程夠長又有爬坡,同樣請你設定一個時間完成 ,過程當中不必刻意催速度,不過請試著減少停下來休息的時間。你可以利用平路和下坡 休息,一般而言,這樣的路程包含休息在7小時內完成應該不是難事,上坡時盡量保留體力 ,不用刻意重踩,但是試著維持穩定配速。 如果你認為體力已經不錯,想要更精進一點。可以試著完成一圈政大->福隆->北宜的路線 這個路線長約160km,要爬山、要平路,難度不算低,一開始可以設定早上出門之後在天黑 前回家,你大概有足足10小時可以騎車。試著在定點停下來休息,例如設定福隆、頭城、 坪林等點休息,但是不要一直停下來休息。你可以在事前先查好哪裡有休息補給點,然後 按表抄課的跑一次。 如果你連30km的公路騎乘經驗都沒有,我強烈建議你不要參加武嶺會師。在我的觀念中, 能騎超過45km的人就有機會挑戰100km,而長途爬坡的體能基礎就是靠LSD來,就算你不太 想騎、不太有時間騎,也麻煩抽空騎類似的路線2~3趟,只要能完成第一個路線,我想你 就可以騎完武嶺,如果你想要“很輕鬆”把武嶺KO,二、三路線都是不錯的練習。 2. 學習如何下坡 武嶺上坡騎不動就算了,如果下坡摔了那很難跟各位的父母交代 常騎山路不僅僅為了爬坡的體力,下坡的技巧也是重點。踏板如何回、過彎怎樣才安全 還有怎樣辨別有沒有車是很重要的技巧,如果你對此很沒信心,或是別人對你沒信心,請 一定要在會師前好好請教高手。 簡單說一下下坡注意事項 a. 不要騎太快,也不要騎太慢 騎太快或太慢對體能的消耗都很大,而太快太慢的危險性都很高。 請確定你可以控制的速 度再進彎,過彎時注意前後輪的抓地力。這不是比賽,你下坡不必拼生死,只要安全的滑 下去就好。 b. 公路是“公”路,不是你家 請尊重所有的用路人: 包括汽車、機車、還有其它的單車。禮讓是最好的政策,因為你也 不會希望別人撞到你。原則上汽車是看不到單車的,所以經過汽車時請特別小心,正常的 汽車會維持他原本走的線,你就算要超車也要確定對向沒車,千萬不要硬幹。過彎時超車 是危險動作,假設你不確定來車,請保守一點。 還有就是不要亂壓雙黃線。 你可能覺得壓雙黃線比較快,不過重複一次,這不是比賽。 我們沒有雙向交管,請走在自己的線上。 c. 下坡也是要“體力”的 下坡考驗的是人的控車能力和專注力。原則上經驗不足的人一次叫他下個60km下坡,應該 是受不了的。因此我會建議在清靜農場收隊休息再出發,請確定自己體能足夠、手還能抓 住煞車。 d. 煞車技巧 這個可以爬文,我記得已經討論不只一篇了。如果有任何問題,可以趕快來問 Po板問問題也是一種方式啊~ 請大家多加利用! 3. 上坡的節奏問題 很多人問: 上坡要怎麼騎才會快。武嶺反正沒要你騎很快,只要你在時間內騎到定點,不 要造成大家困擾就好。這種慢慢爬的緩上坡重要的是不要讓自己爆掉,該吃的時候要吃, 該喝的時候要喝。試著調節自己的呼吸不要讓自己太喘,如果你沒有什麼山路騎乘經驗, 下列菜單請參考: 北宜公路->坪林->折返 這條是台北近郊的入門版登山路線,爬升量大約800公尺,總里程約66km。這樣的爬升量真 是“不足掛齒”,不過可以讓你練習爬山配速和呼吸調節。 北宜公路->縣界->折返 上述路線的加強版,這個綜合LSD+登山的菜單很適合在武嶺前騎個兩三次。從政大出發里 程數約100km,爬升量大概是1500左右。 陽明山->八拉卡->大屯山 這是個長緩坡,從三芝開始就有爬升,最後還要爬一段很陡的坡,可以模擬武嶺第三天的 狀況。里程數不太清楚,大概也是100km左右吧,你可以選擇搭車到紅樹林再開始騎。 風櫃嘴->萬里->金山->陽金公路->台北 這是傳說中的風陽,我認為也是武嶺前可以練習的路線,總長度大概也一百多(吧?) 去年陽金賽前騎了很多次,我覺得對於爬坡能力建立還蠻有效的。風櫃嘴你可以試著用高 強度爬上去,下滑時休息。陽金公路長達20km,應該是台北近郊最長的緩坡了,請試著用 舒適的速度爬上去,本菜單屬於進階菜單。 上述四條路線,我希望大家至少選個兩~三條騎一騎。 過程中請盡量減少停下來休息的時 間,同樣設定定點讓自己休息。可以和同學/車友討論花的時間差異,知道自己進步的空間 。 4. 多日的續航力 這是很多人忽略的一部份,就連很多選手也是一樣。 武嶺會師是三天的活動,假使你第一天很威,第二天很鳥,第三天搭車,這樣不算參與完 成,也會整死大家。所以有必要讓自己恢復力提升。 最簡單的方式,就是拿我開的平路LSD菜單+一個爬坡分連續兩天完成。 例如第一天騎福隆來回,第二天爬個北47這樣;如果你已經可以做到,請試著把LSD菜單 加上另一個登山菜單服用。 肌樂、熱力和酸痛貼布可以暫時減緩你的肌肉酸痛,不過平常多多騎車才是續航力的根本 ,如果大家有去了解sixtus按摩,這也是很好的恢復方式。 如果你要騎兩天車,第一天騎完請充分休息並補充能量(也就是吃飽),這樣才不會讓自 己身體受傷,這樣的菜單服用個三、四次之後,連續多日的低強度騎乘就應該很ok了。 如果想知道如何在多日內還能維持強度騎車,請私底下找我吧...不在武嶺討論範圍中 (我不會可以幫你問教練的~) 5. 內心的素質問題 假設你充分準備了,請安心,你一定能順利完成武嶺的!把他當成出去玩,不要把他當作 比賽或是練車。郊遊欣賞風景,多多拍照都是好選擇,保持愉快的心情會讓你事半功倍。 如果你還是情緒低落,可以試著給自己一個“獎勵”。例如完成之後犒賞自己吃一個蛋糕 ,或是吃一頓大餐等,有個小目標可以讓你正面的完成武嶺會師。你身旁的同伴都是你的 最佳諮詢顧問,可以互相討論切磋,會更有樂趣的! 最後,希望大家都能有個愉快的會師之旅~ ps 那個負責帶隊、壓隊的,請事先規劃一下收隊點唷 -- 跑不快的跑車 http://blog.pixnet.net/ss923 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.36.69.183

05/19 10:17, , 1F
推推風陽
05/19 10:17, 1F

05/19 12:36, , 2F
推好文...
05/19 12:36, 2F

05/19 12:38, , 3F
我只剩下北海岸騎的動了= =
05/19 12:38, 3F

05/19 12:40, , 4F
可以問什麼是LSD嗎?
05/19 12:40, 4F

05/19 12:45, , 5F

05/19 16:33, , 6F
從武嶺下坡 是很邀受的一件事
05/19 16:33, 6F

05/19 16:39, , 7F
那時候也要吃補給品 太費神了 :(
05/19 16:39, 7F

05/19 21:52, , 8F
推好文!!
05/19 21:52, 8F

05/19 22:28, , 9F
想和嘴泡王約會順便規劃一下收隊點!
05/19 22:28, 9F

05/20 12:44, , 10F
讚啦,前輩說的總是中肯且實用
05/20 12:44, 10F

05/21 14:50, , 11F
原PO沒做到第5點~
05/21 14:50, 11F

05/21 18:40, , 12F
不知為何覺得這兩篇很像翻譯文字
05/21 18:40, 12F

05/26 10:16, , 13F
可能嘴砲王最近英文作文寫太多了
05/26 10:16, 13F
文章代碼(AID): #1ByjUVTF (NCCUbike)