木柵線週末停駛 台北人哭哭
捷運公司官方公告：
http://www.trtc.com.tw/c/hotshow.asp?id=1679
捷運內湖線預定98年6月30日通車營運，臺北市政府昨（19）日宣布，為達到內湖、木柵
線「一車到底、無需轉乘」目標，將進行兩線長時間機電整合測試，木柵線配合自97年12
月6日至98年1月18日周六、日全面停駛，民眾可多利用2線「免費」接駁公車。
臺北市長郝龍斌強調，確保大眾運具安全與系統穩定為市府第一考量，因捷運系統測試期
間所造成的不便，尚請民眾配合與體諒。
捷運局指出，為確實驗證內湖、木柵全線的安全整合測試，確保系統穩定性，以及保障未
來營運期間的乘客安全，測試列車需於木柵、內湖全線「持續、長時間」地來回運行，目
前木柵線所釋出的深夜非營運時段尚無法滿足測試需求，且影響測試沿線居民安寧，因此
廠商依契約規定提出木柵線中斷營運計畫。
經綜合考量乘客上下班、夜間測試噪音，以及假日乘客數量等因素，市府指出，捷運木柵
線所配合的停駛時間，已定案為97年12月6日至98年1月18日的周六、日全天，其中98年1
月17日周六為春節連續假期前的彈性上班日，當日木柵線仍維持正常營運。
捷運木柵線停駛期間，
臺北市政府闢駛2線「免費」接駁專車，疏運捷運乘客，營運時間為上午6時到晚上12時。
路線一為「辛亥線」，途經復興北、南路－辛亥路－興隆路－萬芳路－木柵路－新光路；
路線二為「軍功線」，途經復興北、南路－和平東路－臥龍街－軍功路－木柵路
－新光路。
交通局表示，這2線「免費」接駁專車的起迄點跟捷運木柵線一樣，都是「中山國中站」
與「動物園站」，亦可疏運民眾前往捷運「忠孝復興站」轉乘板南線，而且班次相當密集
，尖峰班距1至2分鐘，離峰班距5分鐘，在途經的各捷運站提供上下客，沿途公車站不另
停靠，有需要民眾可多利用。
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週末都不開很哭哭ㄟ 還那麼久的時間= =
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